Katrs otrais auto Latvijā aprīkots ar pretaizbraukšanas sistēmu. Lai saprastu, cik drošs jūsu auto ir pret autozagļiem, izveidots minitests.
Katrs otrais auto Latvijā aprīkots ar pretaizbraukšanas sistēmu. Lai saprastu, cik drošs jūsu auto ir pret autozagļiem, izveidots minitests. Atbildot uz jautājumiem, jums būs iespēja uzzināt, cik drošs ir jūsu auto.
1. Vai jūsu auto ir signalizācija ar dinamisko vadības kodu un tā apsardze ieslēdzama vai izslēdzama ar vienu un to pašu taustiņu?
Ja atbilde ir „jā”, tad jūsu auto pretaizbraukšanas sistēma atslēdzama ar mūsdienīga „Code grabber” palīdzību, kuru, starp citu, izgatavo pat Latvijā.
Kad ar tā palīdzību signalizācija un durvis būs vaļā, autozaglis varēs komfortablos apstākļos mierīgi „ķimerēties” ar pārējām lietām, lai iedarbinātu un aizbrauktu jūsu auto uz „klusāku vietiņu”. Šāda veida signalizācija ir ideāla dāvana autozaglim!
90% signalizāciju, kas ierīkotas Latvijā, ir tieši tādas –– ar vienu taustiņu abām funkcijām.
2. Vai jūsu mašīnā ir salona aizsardzības sensors?
Ja nē, tad autozaglis ar parasta skrūvgriežņa palīdzību viegli sadrupinās kādu no sānu stikliem — bez trokšņa, jo šoka sensors nenostrādās. Ticis mašīnas salonā, zaglis varēs sākt neitralizēt signalizāciju –– tas vairs nebūs sarežģīti! 75% mašīnu šis sensors nav ierīkots, un tas tikai atvieglo autozagļu „darbu”.
3. Vai mašīnai ir leņķa un pārvietošanas sensors?
Ja nē, tad jūsu auto var vienkārši aizvest ar treileru, un jūs par to uzzināsiet tikai tad, kad meklēsiet to vietā, kur atstājāt… Šo metodi autozagļi izmanto arvien biežāk, jo vieglāk auto aizvest uz citu vietu un tikai tad sākt „neitralizēt” pretaizdzīšanas sistēmu. Šis ir jauns sensora veids, tāpēc ierīkots samērā reti.
4. Vai jūsu auto pretaizbraukšanas sistēmā ir peidžeris vai GSM modems, kas paziņotu par ielaušanās mēģinājumu?
Ja nē, tad kā jūs uzzināsiet, ka ar jūsu mašīnu notiek kaut kas slikts? Darbosies sirēna? Neesiet tik droši! Garāmgājēji vai nejaušie zādzības liecinieki nepalīdzēs… Profesionāls autozaglis sirēnu „apklusinās” trijās sekundēs –– pat autonomās sirēnas. 70% mašīnu tādas sistēmas nav.
5. Vai auto aprīkots ar atsevišķu imobilaizeru, kas darbojas neatkarīgi no signalizācijas un atslēdzams ar kartiņas palīdzību, kura nav pie atslēgām?
Ja nē, tad, nozogot tikai auto atslēgas, bez kādām problēmām nozog arī jūsu automobili. Daudzām signalizācijām imobilaizera funkcija ir tikai butaforija. Apmēram 60% ar signalizāciju aprīkotiem auto ierīkoti imobilaizeri, kuri pēc savas būtības nemaz tādi nav, bet atslēdzami pavisam vienkārši — atrodot un neitralizējot signalizācijas vadības bloku.
6. Ja jūsu mašīnā ir neatkarīgs imobilaizers, vai ir pamanāms imobilaizera atslēgšanas mehānisms vai veids – kontakts, koda atslēga utt.?
Ja tā, tad zaglim, sekojot vadiem, tikai jāatrod vadības bloks, un imobilaizers tiks atslēgts. Ja mašīnā ir ādu tehnoloģiju sistēmas, kā HOOK––UP vai WAIT––UP, mašīnu var uzskatīt par drošu pret aizbraukšanu.
7. Vai auto ir aprīkots ar kādu no pretnolaupīšanas sistēmām (vislabāk automātisku)?
Ja nē, tad atliek jūs tikai izsēdināt no iedarbināta auto, lai auto zādzība būtu izdevusies un jūs paliktu bez mašīnas.
(„iAuto”)
