Pavasarī jāpaspēj izdarīt ne tikai lauku darbus, bet arī jāsagatavo traktorus tehniskajai apskatei. Līdz maija beigām inspektori brauc uz pagastiem bez maksas, savukārt pēc 1. jūnija par inspektora izsaukumu būs jāmaksā.
Pavasarī jāpaspēj izdarīt ne tikai lauku darbus, bet arī jāsagatavo traktorus tehniskajai apskatei. Līdz maija beigām inspektori brauc uz pagastiem bez maksas, savukārt pēc 1. jūnija par inspektora izsaukumu būs jāmaksā.
— Traktortehnikas apskates nepieciešamas, lai kontrolētu, kādā kārtībā ir šie spēkrati, lai pārliecinātos, ka tie neapdraud pārējos satiksmes dalībniekus laikā, kamēr brauc pa koplietošanas ceļiem, — skaidro Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras Aizkraukles rajona nodaļas vadītājs Andrejs Beinārs. — Apskates laikā izpilda gandrīz tādu pašu protokolu, kā pārējiem transportlīdzekļiem. Cilvēki jau pieraduši, ka arī traktoram jābūt labā tehniskā kārtībā. Mūsu aģentūras darbinieki traktoru tehnisko kārtību uz ceļiem vairs nepārbauda. Šīs funkcijas uzticētas ceļu policijai, tāpēc apskates veicam ļoti rūpīgi.
Mēs pārbaudām, vai deg visas ārējās apgaismes ierīces, kādā kārtībā ir stūres iekārta, citas traktora ierīces, vai nav eļļas noplūdes.
Katrā pagastā ir 20 — 25 traktori. Lielākajai daļai apskate ir sekmīga jau pirmajā reizē, un “izkrīt” tikai retais. Inspektors vai traktorists viņa klātbūtnē tūlīt ielīmē logā apskates talonu.
— Visvairāk problēmu ir bijušajā Padomju Savienībā ražotajiem traktoriem, — saka Beināra kungs. — Visbiežāk nedarbojas elektrosistēmas — apgaismojums vai virzienrādītāji. Rietumos ražotajiem spēkratiem šādu problēmu ir mazāk. Diemžēl traktori kļūst arvien vecāki, bet jaunus pērk reti, lai gan tie ievērojami atvieglotu darbu un samazinātu gan degvielas patēriņu, gan remontizmaksas. Tomēr šī tehnika ir ļoti dārga. Mazāk paliek arī “Belarus” markas traktoru, šie spēkrati jau maksā gandrīz tikpat, cik rietumos ražotie, taču kvalitāte ir zemāka.
Pavasarī lauciniekiem darbs dzen darbu, tāpēc nepieciešamības gadījumā inspektori brauc arī uz saimniecībām, kurās ir vairāki traktori, un nokļūšana skates vietā, pagasta centrā, ir apgrūtināta.
— Skates dienās par inspektora “vizīti” nav jāmaksā, — skaidro Beināra kungs. — Jāmaksā tikai par pašu apskati. Savukārt pēc 1. jūnija būs jāmaksā arī par braucienu — 20 santīmu par kilometru, tāpēc izdevīgāk traktoru tehnisko apskati neatlikt uz vēlāku laiku.
