Kokneses pagasta padomes priekšsēdētājs Viesturs Cīrulis, Bebru pagasta padomes priekšsēdētāja Ruta Borislava un Iršu pagasta vecākais Pēteris Keišs tikās ar Satiksmes ministrijas speciālistiem.
Kokneses pagasta padomes priekšsēdētājs Viesturs Cīrulis, Bebru pagasta padomes priekšsēdētāja Ruta Borislava un Iršu pagasta vecākais Pēteris Keišs tikās ar Satiksmes ministrijas speciālistiem, lai kārtējo reizi kopīgi meklētu risinājumu problēmām, kas saistītas ar bieži ilgstoši slēgto dzelzceļa pārbrauktuvi Kokneses centrā.
Ilgstoši slēgtā dzelzceļa pārbrauktuve Kokneses centrā autobraucējiem neērtības sagādā jau gadiem ilgi. Šī iemesla dēļ nereti kavējas satiksmes autobusi, operatīvais transports laikus nevar nokļūt izsaukuma vietā. Lai pagūtu laikā, braucējiem jāmēro vairākus kilometrus garš ceļš līdz otrai pārbrauktuvei.
Pagājušā gada nogalē Kokneses pašvaldības pārstāvji nosūtīja vēstuli Satiksmes ministrijai un arī pašam ministram Aināram Šleseram ar lūgumu palīdzēt rast problēmas risinājumu. Kokneses pagasta padomes ieteikums bija pagarināt vienu sliežu ceļu Alotenes stacijas virzienā, lai vilcieni varētu izmainīties ārpus Kokneses dzelzceļa stacijas teritorijas.
“No ministra Šlesera saņēmām atbildi, ka viņš ir informēts par situāciju Koknesē. Viņš apgalvo, ka pēdējā laikā tā bija saistīta ar vilcienu kustības organizāciju. Posmā no Skrīveriem līdz Aizkrauklei atjaunoja sliežu ceļu, tāpēc Kokneses stacijas teritorija bija pārslogota. Nu rekonstrukcija pabeigta, un vilcienu sastāvi tik ilgi te vairs nestāvēs. Ministrs mūs informēja arī par to, ka šogad sāks sagatavošanas darbus vēl viena sliežu ceļa izbūvei no Skrīveriem līdz Krustpilij, kas nākotnē būtu koknesiešu problēmas risinājums. Vēl viena iespēja, kā nākotnē ērtāk šķērsot dzelzceļu, ir sliežu ceļa pārvada izbūve reizē ar Latgales autoceļu. Taču nav zināms, kad šīs ieceres tiks realizētas, tāpēc mēs domājām paši un arī mudinām ministrijas ierēdņus un “Latvijas dzelzceļa” pārstāvjus meklēt risinājumu,” stāsta Viesturs Cīrulis.
Satiksmes ministrija noraidīja priekšlikumu pagarināt sliežu ceļu Alotenes stacijas vai Rīgas virzienā. Alotenes stacijas virzienā tas nav iespējams reljefa slīpuma dēļ, bet Rīgas virzienā sākas pagrieziena līkums.
Sarunās ar ministrijas sekretāra vietnieku Gunti Maču un uzņēmuma “Latvijas dzelzceļš” pārstāvjiem Kokneses, Bebru un Iršu pašvaldības vadītāji par vienīgo iespējamo ātrāko problēmas risinājumu atzina pagaidu dzelzceļa pārbrauktuves izbūvi Zemeņu un Lakstīgalu ielas galā. “Esmu kājām izstaigājis šo vietu un secināju, ka pagaidu pārbrauktuve būtu apmēram 150 metru no vilciena pirmā vagona. Tur savlaik jau bija pārbrauktuve, bet nu likvidēta. Pa to dzelzceļu varētu šķērsot vieglās automašīnas, satiksmes autobusi un operatīvais transports,” domā Cīruļa kungs.
Satiksmes ministrijas pārstāvji apņēmušies aprēķināt, cik tādas pārbrauktuves izveide varētu maksāt, savukārt Kokneses pagasta padome rēķinās, cik varētu maksāt šo ielu seguma sakārtošana. Taču pagaidu dzelzceļa pārbrauktuves ierīkošanai nepieciešams Ministru kabineta lēmums, tāpēc nu koknesieši gaida, ko lems valdība un kādu atbildi sniegs ministrija. Ja iecere tiks akceptēta, to varētu realizēt jau šogad.
