Agitas Grīnvaldes rakstam “Koknesieši nerimsies, līdz sāksies reāli darbi”: Katrai medaļai ir divas puses. Arī gājēju drošībai Koknesē, šķērsojot Rīgas— Daugavpils šoseju.
Agitas Grīnvaldes rakstam “Koknesieši nerimsies, līdz sāksies reāli darbi”:
“Katrai medaļai ir divas puses. Arī gājēju drošībai Koknesē, šķērsojot Rīgas— Daugavpils šoseju. Vairākus gadus Kokneses pagasta padome, neņemot vērā Satiksmes ministrijas lūgumu un daudzu pašvaldību intereses, nepieņēma lēmumu par jaunizbūvējamā Latgales autoceļa pieslēgumu pie Kokneses, tādējādi aizkavējot projektēšanas un celtniecības darbus par vairākiem gadiem. Kā labākais pieslēguma variants tika uzskatīts pieslēgums pirms Kokneses, ignorējot gājēju drošību. Lai vēl vairāk neaizkavētu Latgales autoceļa būvniecību, kas ir ļoti svarīgs valsts projekts, un daļēji nodrošinātu kustības drošību Koknesē un uz dzelzceļa pārbrauktuves, tika veikta satiksmes un gājēju drošības projektēšana atbilstoši Kokneses padomes pieprasījumam un vēlmēm, bez reāla pamatojuma izmaksām šāda veida projektam. Pie tam, tā kā būvniecības izmaksas ir strauji pieaugušas, nav iespējams visu projektu realizēt uzreiz. Bet Kokneses pagasta padomei būtu jāatbild par cietušajiem un bojāgājušajiem, t. sk., bērniem, uz Rīgas—Daugavpils šosejas Kokneses ciemata teritorijā. Jau sen bija iespēja uzstādīt luksoforu ar ieslēdzamu pogu gājēju pārejā pie 1905. gada ielas, ierīkot gājēju pārejas ar zīmēm vietās, kur šoseju šķērso lielāks daudzums Kokneses iedzīvotāju. Tam nevajadzēja miljonus, bija vajadzīga tikai vēlme elementāri parūpēties par gājēju drošību. Pašlaik ir sajūta, ka, jo sliktāk — jo labāk ir deputātiem, kuri var izrādīties akcijas laikā. Deputātiem būtu nevis jāorganizē akcijas, bet jāstrādā, lai nodrošinātu gājēju elementāru drošību, ir piešķirts finansējums. Vai vajag Koknesē kustības drošībai izlietot 3 milj. latu vai pat 6 milj. latu, ja daudzās vietās, kur ir vēl bīstamāki apstākļi, ceļiem finansējuma nebūs pilnīgi. Piemēram, Aizkraukles rajonā Jaunjelgavas apvedceļa vai Aizkraukles—Seces—Staburaga ceļa būvniecībai. Sakārtojiet gājēju kustību Koknesē elementārā līmenī, atceroties, ka Koknese nav vienīgā pašvaldība ar gājēju kustības drošības problēmām mūsu valstī. Kad visiem ceļiem un ielām būs pietiekams finansējums, katrai pašvaldībai, t. sk., arī Koknesei, varēs piešķirt miljonus visu vēlmju īstenošanai. Pretējā gadījumā akcija ir tikai labs piemērs citām pašvaldībām cīņā par savām interesēm, t. sk., arī par nepamatoti lielu līdzekļu piešķiršanu atsevišķām pašvaldībām, neievērojot citu pašvaldību intereses.” SM
