Kravu pārvadātāji bieži neievēro darba un atpūtas laiku — tā secināja Autotransporta inspekcijas kontroles daļas darbinieki, kuri šonedēļ veica pārbaudi arī Aizkraukles rajonā.
Kravu pārvadātāji bieži neievēro darba un atpūtas laiku — tā secināja Autotransporta inspekcijas kontroles daļas darbinieki, kuri šonedēļ veica pārbaudi arī Aizkraukles rajonā.
Stāvlaukumā pie Aizkraukles dzelzceļa stacijas kontroles daļas inspektori vairākas stundas pārbaudīja katru kravas automašīnu, kura brauca pa Rīgas—Daugavpils šoseju. Daudz pārkāpumu šajā dienā viņi neatklāja, bet dažus protokolus autovadītājiem tomēr uzrakstīja.
Autotransporta inspekcijas kontroles daļas vadītājs Jānis Miķēns stāsta, ka viņu uzdevums ir pārbaudīt komercpārvadājumiem nepieciešamos dokumentus, to, vai automašīnu kravām nav pārsniegts pieļaujamais svars, un citas lietas. Viņš atzīst, ka autovadītāji visbiežāk pārkāpj likumā noteikto darba un atpūtas laiku, retāk nav atbilstoši noformēta licence kravai.
Kad “Staburags” ieradās pārbaudes vietā, kontrolieri bija paguvuši nosvērt 23 automašīnas, un visām kravas svars atbilda pieļaujamajai normai. Pārbaudīti arī transporta līdzekļi, kuri pārvadā bīstamas kravas, un arī šajos gadījumos nekādus pārkāpumus nekonstatēja.
Sodi par kravu pārvadājumu pārkāpumiem ir bargi — automašīnas īpašniekam var piespriest samaksāt līdz 10 000 latu, bet autovadītājam — no 300 līdz 400 latiem. Turklāt soda noteikti abus.
Autotransporta inspekcijā ir deviņas kontroles nodaļas, kurās strādā 42 darbinieki. Tāpēc šādas pārbaudes visā Latvijā notiek regulāri. Lai tās būtu pēc iespējas efektīvākas, inspekcija sadarbojas ar policiju, darba inspekciju un citām valsts institūcijām.
