SIA “Vagonete” Pļaviņās impregnē dzelzceļa gulšņus. Taču pēdējā laikā uzņēmums izmēģina arī citu veidu koka izstrādājumu piesūcināšanu ar degakmens eļļu. Nākotnē plānota zāģmateriālu piesūcināšana vēl ar citiem antiseptiskiem līdzekļiem.
SIA “Vagonete” Pļaviņās impregnē dzelzceļa gulšņus. Taču pēdējā laikā uzņēmums izmēģina arī citu veidu koka izstrādājumu piesūcināšanu ar degakmens eļļu. Nākotnē plānota zāģmateriālu piesūcināšana vēl ar citiem antiseptiskiem līdzekļiem.
SIA “Vagonete” gulšņu impregnēšanas rūpnīca no nelielām zāģētavām tuvākajā apkaimē iepērk dzelzceļa gulšņus un autoklāvos īpašos apstākļos piesūcina tos ar degakmens eļļu, sniedz arī impregnēšanas pakalpojumus citiem uzņēmumiem. Piesūcinātos gulšņus vairs nebojā mitrums un mikroorganismi, un tie kalpo daudz ilgāk.
— Mūsu rūpnīcā impregnētos gulšņus, kuri izgatavoti no priedes un egles, pērk lielākoties pilsētu un uzņēmumu sliežu pievedceļu remontam vai jaunu sliežu ceļu izbūvei, — saka rūpnīcas vadītājs Ainārs Zariņš. — Arī dzelzceļa atzara no Aizkraukles dzelzceļa stacijas līdz firmas “Nelss” kokzāģētavai atjaunošanai izmantoja mūsu rūpnīcā ražotos gulšņus. Tos pieprasa arī tramvaja sliežu ceļu remontam un būvniecībai Rīgā.
Lielu daļu Pļaviņās impregnēto gulšņu eksportē uz Igauniju. Turklāt šīs valsts dzelzceļam ļoti bieži izmanto nevis priedes vai egles, bet gan ozolkoka gulšņus. Materiālu šo gulšņu ražošanai ieved no Rumānijas un Ukrainas. Ievērojami mazākā apjomā nekā uz Igauniju gulšņus ved arī uz Lietuvu, jo šajā valstī ir savas dzelzceļa gulšņu impregnēšanas rūpnīcas, turpretī Igaunijā tādas nav.
Latvijā darbojas vēl trīs šādas rūpnīcas — Rīgā, Rēzeknē un Liepājas rajona Kalvenē.
SIA “Vagonete” rūpnīcā izmēģināta arī citu koka izstrādājumu impregnēšana. Tie lielākoties ir eksportam domāti žogu mieti.
Uzņēmumā ir trīs autoklāvi, taču ražošanā izmanto divus. Trešo plānots pārbūvēt, lai zāģmateriālus varētu impregnēt ar citu veidu antiseptiskiem materiāliem.
Degakmens eļļa, ko izmanto ražošanas procesā, lielā koncentrācijā ir kaitīga veselībai. Tāpēc uzņēmumā regulāri veic pārbaudes. Jau saņemts atzinums par situāciju grunts slāņos. Dokumentā teikts, ka rūpnīcas teritorijā konstatēts tikai piesārņojums, kas radies vēl padomju gados, kad ekoloģijai praktiski nepievērsa nekādu vērību. Šobrīd ražošanas iekārtas sakārtotas tā, lai avārijas risks un līdz ar to arī eļļas noplūdes iespējamība būtu samazināta līdz minimumam. Telpās ir betonētas grīdas, lai nebūtu problēmu savākt izlijušo eļļu. Uzņēmumā pēc tā pasūtījuma veiks arī gaisa kvalitātes pārbaudi.
“Vagonetes” vadītāji meklē iespējas pirkt gulšņus arī Krievijā. Diemžēl no šīs valsts atsūtītie gulšņi ir ļoti nekvalitatīvi, un daudzi jāizbrāķē neprecīzo izmēru dēļ.
