Ir īstais brīdis sagatavot savu auto vasaras sezonai, kad braucam vairāk un ātrāk. Vieni no svarīgākajiem darbiem — pārbaudīt auto bremžu sistēmu un braucamo aprīkot ar vasaras riepām. Līdz 1. maijam obligāti jānomaina ziemas riepas ar radzēm.
Jābremzē
biežāk
Par to, kā auto labāk sagatavot vasaras sezonai, stāsta SIA “ArinWest” direktors Andris Rimkevičs:
— Daudzi braucēji pēc ziemas atslābinās, sak, bīstamā sezona aiz muguras, un auto, ja reiz ziemu izturējis, nepievils. Taču šāds uzskats ir maldīgs. Tieši ziemā automašīna gūst bojājumus, kuri vienā mirklī var sabojāt straujāku braucienu vasarā, — saka Rimkeviča kungs. — Arī pirms vasaras sezonas jāpārbauda automobiļa ritošā iekārta, vai ziemā nav pārāk izdilušas bukses vai citi kustīgie savienojumi. Jāpārbauda arī bremzes un amortizatori, jo vasarā ierasti brauc ātrāk. Bet uz ceļa ir vairāk automašīnu, motociklu, motorolleru, velosipēdistu un gājēju, situācijas, kad strauji jābremzē, gadās biežāk.
Lai kakls nesāp
Svarīgi pārbaudīt arī automašīnas dzesēšanas sistēmu — vai nav saplaisājušas gumijas caurules, darbojas termostats un dzesēšanas šķidruma sūknis. Dzesēšanas sistēmas bojājuma dēļ pat neilga stāvēšana pie luksofora var pārkarsēt dzinēju.
Laikus jānomaina arī motora un salona gaisa filtri. Ja automašīnai ir gaisa kondicionēšanas sistēma, jāveic tās dezinfekcija ar speciālu aerosolu. Sistēmā ar laiku veidojas mitrums, un tajā savukārt vairojas baktērijas, kuras spēj izraisīt dažādas saslimšanas. Ja sistēma laikus dezinficēta, vasarā nevajadzēs uztraukties, ka pēc brauciena automašīnā jāslimo ar angīnu vai jāārstē iesnas.
Svarīgākais —
riepas
Pats galvenais — automašīnas jāaprīko ar vasaras riepām. Daudzi braucēji taupības nolūkos uzskata: ja ziemas riepas nākamajai sezonai vairs nederēs, tās lietderīgi vasarā “nobraukt” līdz galam un rudenī pirkt jaunas ziemas riepas. Tomēr šāda “ekonomija” ir bīstama. Ziemas riepas izgatavotas no mīkstas gumijas. Vasarā tās ievērojami sakarst, kļūst vēl mīkstākas, un līdz ar to ievērojami pagarinās bremzēšanas ceļš. Avārijas situācijā tas bieži vien ir izšķirošais faktors, un plānotās ekonomijas vietā būs tikai izdevumi. Turklāt, vasarā braucot ar pārāk mīkstām riepām, palielinās arī degvielas patēriņš.
Izvēloties vasaras riepas, jāvērtē ne tikai tas, cik riepa maksā, bet arī tās nodilumizturība. Jo tā augstāka, jo ilgāk riepu varēsiet lietot. Dažas lētākās riepas nodilst vienas, divu sezonu laikā, un cerētā ieguvuma nav. Savukārt ar augstākas kvalitātes riepām varēs braukt pat četras vasaras. Svarīga ir arī riepas spēja izvadīt no protektora ūdeni, lai nesāktos akvaplanēšana. Jāņem vērā arī rites pretestība. Tā ietekmē degvielas patēriņu var ietaupīt pat par puslitru simts kilometriem.
