Aktīvi rit Skrīveru stacijas laukuma pārbūve. Izjaukta līdz šim ierastā kārtība

Šī gada sākumā sākās vērienīgi pārbūves darbi Skrīveru stacijas laukumā. Tas nozīmē, ka braucējiem un kājāmgājējiem izjaukta līdz šim tik ierastā kārtība piekļūšanai autobusu pieturai, dzelzceļa stacijai, skolai. Mainījusies satiksmes organizācija apkārtējās ielās.

Remonta laikā daži no tuvējo māju iedzīvotājiem izteikuši neapmierinātību par lielo transporta plūsmu. “Staburags” uzrunāja divu māju, gar kurām tagad ikdienā brauc vairāk auto, iemītniekus. Neviens no viņiem neteica, ka tā būtu problēma.

Satiksme — apbraucamais ceļš vienā virzienā tagad notiek pa Liepu, Sporta, Ziedu un Dzelzceļnieku ielu. Iedzīvotāja no mājas uz Liepu un Sporta ielas stūra saka, ka satiksmes plūsma gar māju būtiski pieaugusi, bet tā ikdienas dzīvi netraucē. Vien, lai tiktu mājā, ievērojot ceļazīmes nākas veikt lielāku apli. Uz apbraucamā ceļa, lai satiksmi netraucētu, izvietotas zīmes “Stāvēt aizliegts”. Tas varbūt dažiem rada neērtības.

Skrīverietis no mājas uz Ziedu un Sporta ielas stūra saka — nākotnes vārdā šādas grūtības par pieciest. Vienīgi ceļazīmes varētu salikt vairāk, jo izbraucot no mājas, tagad jāpagriežas pa kreisi, lai gan nav zīmes, kas aizliegtu griezties pa labi. Vadoties no pieredzes Rīgā, tur stāvlaukumos satiksmi regulē ceļa zīmes un Skrīveru gadījumā, izbraucot uz Ziedu ielu, labajā pusē vajadzētu būt “ķieģelim”, zīmei, kas aizliegtu braukt pa labi.

Skolēnu autobusa šoferītis Andris saka, ka bērnus tagad izlaiž pretī centrālajai ieejai skolā Liepu ielā. Tepat pēcpusdienā viņus arī uzņem autobusā. Arī vecākiem, kas atved bērnus, pieejams bruģētais stāvlaukums aiz stacijas ēkas. Līdz šim nav dzirdētas sūdzības, ka šāda kārtība sagādātu problēmas.

Skrīveru pagasta pārvaldes vadītāja Santa Finstere stāsta, ka pēc līguma projektu pabeigt paredz 2026. gada novembrī. Tiesa, fiziski darbus varētu paveikt ātrāk. Lai arī daļai iedzīvotāju šie būvdarbi rada apgrūtinājumu, lielākā daļa šīs pagaidu neērtības pieņēmusi. Autobusu pietura pārcelta uz citu vietu, satiksme no stacijas laukuma novirzīta pa apbraucamo ceļu. Skolēni zina ceļus, pa kuriem droši nokļūt skolā. Pareizs bijis lēmums pilnībā norobežot stacijas laukumu, lai tam nevar piekļūt arī kājāmgājēji. Citādi ziņkārība ielūkoties būvbedrē var beigties ar nepatīkamiem pārsteigumiem.

Ir autobraucēji, kas strikti ievēro ceļazīmes, ir kas tās pārkāpj. “Tāda ir reālā situācija,” saka Santa Finstere. Pie katra izbraucamā ceļa zīmi nenoliks, iedzīvotājiem jāpieņem esošie noteikumi. Tā ir katra paša atbildība — ievērot noteikumus vai nē. Līdz ar to jārēķinās, ka gadījumā, ja pārkāpumu fiksēs policija, saņems sodu. Pārvaldes vadītāja saka, ka katru otro nedēļu tiekas ar būvnieku darba grupu, izrunā aktualitātes. Tā kā objekts ir ar ļoti senu vēsturi, protams, darbu gaitā rodas neparedzētas aizķeršanās.

Rakšana vietām notiek četru metru dziļumā, atklājas kādas līdz šim nezināmas akas, cauruļu savienojumi ar līdzās esošajām ēkām. Par laimi ziemas ar salu un sniegu tikpat kā nebija, tāpēc darbus izdodas paveikt raiti. 

Projektu finansē Mediju atbalsta fonds no Latvijas valsts budžeta līdzekļiem. Par materiāla saturu atbild laikraksts “Staburags”.

+ 5