Jauno automašīnu pārdošanas cenas Lietuvā un Igaunijā ir zemākas, kā dēļ arvien vairāk Latvijas autovadītāju brauc ar kaimiņvalstī Lietuvā reģistrētiem spēkratiem, uz mūsu ceļiem redzamas arī Igaunijā reģistrētas automašīnas, šodien raksta laikraksts “Bizness un Baltija”.
Statistika liecina, ka Latvijā šā gada pirmajā pusē jaunu automašīnu tirdzniecība sarukusi par 32,2%, bet Lietuvā tā pieaugusi par 39,3%.
“Bensons auto” vadītājs Māris Bensons laikrakstam apliecinājis šo tendenci. Kādas lielas kompānijas, kurai ir filiāle Lietuvā, pārstāvis Bensonam atzinis, ka kompānija nesen Lietuvā iegādājusies un tur reģistrējusi vairākus desmitus jaunu automašīnu, lai gan šīs automašīnas tiek izmantotas Latvijā.
Lietuvas transportlīdzekļu reģistrā “Regitra” laikrakstam nevarēja izskaidrot automašīnu pārdošanas pieauguma tendenci un nezināja teikt, vai situāciju ietekmējuši arī pircēji no Latvijas, taču apliecināja, ka ievērojama daļa jauno automašīnu tiek reģistrētas uz juridisku personu vārdiem.
Saskaņā ar likumu automašīna ir jāreģistrē tajā valstī, kur dzīvo tās vadītājs vai kur reģistrēts šī cilvēka uzņēmums. Šo prasību juridiskām personām nav grūti apiet – ja Lietuvā ir reģistrēts uzņēmums vai tā filiāle, automašīnu var reģistrēt Lietuvā, bet izmantot Latvijā, reizi gadā izejot kaimiņvalstī transportlīdzekļa tehnisko apskati. Arī fiziskas personas šādi var tikt pie auto, vien nepieciešams kāds paziņa, kas piekrīt uz savas kompānijās vārda reģistrēt transportlīdzekli.
Ceļu satiksmes drošības direkcija šo situāciju nekomentēja.
Kā uzsver “Bizness un Baltija”, viena modeļa jaunas automašīnas cena un ar tās reģistrāciju saistītās izmaksas kaimiņvalstīs Lietuvā un Igaunijā ir ievērojami zemākas nekā Latvijā.
Latvijas autotirgotāji šīs atšķirības skaidro ar to, ka Latvijā automašīnas cenā jau ir iekļauts automašīnas reģistrācijas nodoklis 250 latu apmērā un pievienotās vērtības nodoklis 18% apmērā.
Tiek arī uzsvērts, ka ne Lietuvā, ne Igaunijā nav jāmaksā dabas resursu nodoklis un ikgadējā transportlīdzekļa nodeva, kas Latvijā ir vidēji 45 lati, kā arī kaimiņvalstīs nav jāmaksā 250 lati par jaunas automašīnas vai motocikla reģistrāciju.
Atsaucoties uz neoficiāliem avotiem, “Bizness un Baltija” raksta, ka valdība atzinusi nepieciešamību mainīt pārmērīgo nodokļu sistēmu, jo zaudējumi ir ne tikai vietējiem automašīnu tirgotājiem, bet arī valsts budžetam. Pašlaik Latvijas Pilnvaroto autotirgotāju asociācija risinot ar valdību sarunas par iespēju nodevu, kas jāmaksā par jaunu automašīnu, nomainīt ar citu nodokli, kas būtu saistīts ar CO2 izmešiem. Šajā gadījumā, iegādājoties un reģistrējot jaunu automašīnu ar zemu izmešu emisijas līmeni, nodoklis nebūtu vispār jāmaksā, savukārt automašīnām ar lieliem izmešu rādītājiem būtu jāmaksā lielāks nodoklis.
