Drīzumā sāksies otra sliežu ceļa izbūve posmā Skrīveri—Krustpils. “Staburags” par to jau rakstīja. Sliežu izbūve posmā Aizkraukle—Koknese vairākiem cilvēkiem liegtu iespēju nokļūt savos īpašumos, jo pašlaik viņi braukšanai izmanto dzelzceļa uzbērumu.
Drīzumā sāksies otra sliežu ceļa izbūve posmā Skrīveri—Krustpils. “Staburags” par to jau rakstīja. Sliežu izbūve posmā Aizkraukle—Koknese vairākiem cilvēkiem liegtu iespēju nokļūt savos īpašumos, jo pašlaik viņi braukšanai izmanto dzelzceļa uzbērumu.
— Posmā Kaplava—Koknese dzelzceļa kreisajā malā ir četras apdzīvotas mājas un vairāki zemes īpašumi, — saka Kokneses pagasta padomes priekšsēdētājs Viesturs Cīrulis. — Lai nokļūtu mājās un īpašumos, cilvēki izmanto dzelzceļa uzbēruma daļu. Pagājušā gadsimta 70. gadu beigās, 80. gadu sākumā likvidēja vairākas pārbrauktuves. Palika tikai viena, un cilvēki sāka braukt pa uzbēruma malu. Šobrīd var izveidoties situācija, ka mājās vispār nebūs iespējams nokļūt. Tāpēc lūdzām “Latvijas dzelzceļu” apsvērt iespēju ceļu gar sliedēm saglabāt.
Saņēmām vēstuli, kurā uzņēmums šādu iespēju atsaka.
“Otra sliežu ceļa būvniecībai izmantos esošo uzbērumu, un sliežu ceļa izvietojums uz tā ir saskaņā ar apstiprināto skiču projektu. Skiču projekta izstrādes un apstiprināšanas laikā jautājumu par autoceļa izbūvi neizvirzīja, līdz ar to šāda būve nav paredzēta.
Ņemot vērā, ka satiksme notiek pa dzelzceļa uzbērumu, kas ir dzelzceļa infrastruktūra, pagasta plānojumā to nevar akceptēt kā ceļu autotransportam. Šim jautājumam bija jābūt risinātam teritoriālā plānojuma izstrādes laikā, kas ir pašvaldības kompetence,” teikts vēstulē.
Kokneses pagasta padomes priekšsēdētājs Viesturs Cīrulis stāsta, ka tolaik, kad apspriests teritoriālais plānojums, iedzīvotāji par to, ka šajā vietā būtu jābūvē jauns ceļš, priekšlikumus neiesniedza. Visus apmierināja iespēja braukt gar dzelzceļu.
— Lai uzbūvētu kilometru jauna ceļa ar grants segumu, vajag aptuveni 100 tūkstošu latu, — saka Viesturs Cīrulis. — Lai atrisinātu problēmu, esam lūguši veikt precīzus aprēķinus par attālumiem un izmaksām.
Arī “Latvijas dzelzceļš” radušos problēmu piedāvā risināt, atjaunojot pārbrauktuvi iepretī ceļam uz saimniecību “Kalna Daudziešēni”, kas kaut daļēji ļautu šīs apkaimes iedzīvotājiem piekļūt autoceļam Rīga—Daugavpils.
