Nelaime var notikt jebkurā mirklī. Kļūst arvien siltāks, un aizvien lielāks skaits braucēju mēdz pārsniegt atļauto braukšanas ātrumu, uzskatot, ka tas ir nebūtisks pārkāpums.
Nelaime var notikt jebkurā mirklī
Kļūst arvien siltāks, un aizvien lielāks skaits braucēju mēdz pārsniegt atļauto braukšanas ātrumu, uzskatot, ka tas ir nebūtisks pārkāpums. Lai pārliecinātos par šībrīža situāciju, patruļbraucienā kopā ar ceļu policijas ekipāžu devās arī “Staburags”.
Gandrīz katrs trešais ceļu satiksmes nelaimes gadījums nenotiktu, ja braucēji ievērotu atļauto braukšanas ātrumu un distanci. Diemžēl autovadītāji ātruma pārsniegšanu uzskata par nebūtisku pārkāpumu. Tomēr, pieaugot braukšanas ātrumam, palielinās bremzēšanas ceļš un samazinās laiks lēmuma pieņemšanai un manevrēšanai. Vienīgais, kas var glābt braucēja veselību un dzīvību, ja lielā ātrumā zudusi kontrole pār braucamo, ir drošības jostas. Neredz nepārtraukto līniju
Patruļbraucienā dodamies kopā ar ceļu policijas inspektoriem Ansi Āboliņu un Oskaru Baļčūnu. Neesam paspējuši nobraukt pat kilometru, kad turpat netālu no ceļu policijas ēkas Enerģētiķu ielā patruļmašīnas radars fiksē pirmo pārkāpumu. Kādas zaļas krāsas VW Polo markas automašīnas vadītāja ievērojami pārsniedz šajā posmā atļauto ātrumu — 70 kilometru stundā. Autovadītājai citu pārkāpumu nav, tāpēc šoreiz inspektori sievieti tikai brīdina.
Turpinām braucienu Rīgas—Daugavpils šosejas virzienā. Āboliņa kungs stāsta, ka ciešas saistības starp siltāku laiku un ātruma pārsniegšanu tomēr nav. Bieži vien tieši sliktākos laika apstākļos daži mēģina braukt ātrāk, neņemot vērā, ka ceļš kļūst slidenāks, bremzēšanas ceļš — garāks. Šie braucēji apdraud ne vien paši sevi, bet arī citus.
Esam jau gandrīz uz šosejas, kad tieši patruļmašīnas priekšā kāds Audi 100 markas automašīnas vadītājs šķērso nepārtraukto ass līniju un sāk pārdrošu apdzīšanu. Policijas inspektori nekavējoties ieslēdz videoierakstu un cenšas panākt pārkāpēju. Ieslēgti speciālie gaismas un skaņas signāli, un autovadītājs apstājas. Tas ir kāds taksometra vadītājs no Krāslavas. Viņš stāsta, ka steidzies uz mājām, tāpēc nolēmis braukt ātrāk. Vīrs alkoholu nav lietojis, taču, izrādās, ir ātras braukšanas cienītājs. Pārbaudot pārkāpēja datus policijas reģistros, atklājam, ka nesen viņš jau divas reizes sodīts par pārāk ātru braukšanu. Šoreiz būs jāmaksā 40 latu naudassods par nepārtrauktās ass līnijas šķērsošanu. Vīrietim piešķir arī divus sodapunktus.
Prasa pierādījumus
Braucam Kokneses virzienā. Tā kā atsākts šosejas Rīga—Daugavpils remonts pie Kokneses, kustība atkal atļauta tikai pa vienu joslu. To regulē luksofors. Veidojas garas rindas, un ir nepacietīgie, kuri stāvošos apbrauc pa labo pusi, veidojot bīstamu situāciju, taču pirms luksofora mēģina iespraukties atpakaļ automašīnu kolonnā. Protams, redzot policijas patruļmašīnu, neviens neriskē šādi rīkoties, tāpēc, policisti spriež, šajā situācijā lieti noderētu netrafarētās automašīnas.
Jau gandrīz esam izbraukuši cauri Koknesei, kad radars fiksē kārtējo pārkāpumu. Kāds Audi 100 markas automašīnas vadītājs atļauto 50 kilometru vietā brauc ar ātrumu 72 kilometri stundā. Arī viņam citu pārkāpumu nav, tāpēc policisti administratīvo pārkāpumu protokolā ieraksta vārdu “brīdinājums”. Tomēr vīrietis pēkšņi apgalvo, ka nemaz neesot pārsniedzis ātrumu. Baļčūna kungs viņu aicina videomonitorā pārliecināties, ka policisti nekļūdās: attēlā skaidri redzama gan vīrieša vadītā automašīna, gan radara fiksētais ātrums un pārkāpuma izdarīšanas laiks. Pārkāpējs paraksta protokolu. Inspektori teic, ka visai bieži vadītāji apgalvo, ka neko nav pārkāpuši, un tikai pēc videoieraksta noskatīšanās saprot, ka policistiem taisnība.
Nepiesprādzē bērnu
Pulkstenis rāda jau pussešus vakarā un automašīnu uz ceļa kļūst vairāk. Radars fiksē kārtējo braucēju, kurš atļauto 90 kilometru vietā brauc ar ātrumu 114 kilometru stundā. Visai runīgais kungs no Daugavpils aizbildinās ar laika trūkumu, tomēr, nākas vien gaidīt, kamēr uzraksta administratīvā pārkāpuma protokolu. Sods — brīdinājums un viens sodapunkts.
Iegriežamies Skrīveros. Purapuķes ielā uzmanību saista kāds mikroautobuss. Tā vadītājs priekšējā sēdeklī ved bērnu. Pats ir piesprādzējies, taču mazajam jāiztiek ar nepiesprādzētu bērnu sēdeklīti. Tas ir pārkāpums, jo bērns būtībā ir tikpat nepasargāts kā bez sēdeklīša. Braucējam uzraksta administratīvā pārkāpuma protokolu un piešķir arī divus sodapunktus. Kad formalitātes nokārtotas, vīrietis beidzot apliek drošības jostu arī savam mazajam pasažierim un var turpināt ceļu.
Noķer netīreli
Patruļmašīna apstājas stāvlaukumā pie Skrīveru pagasta padomes. Inspektori pārbauda vairākas automašīnas. Vadītājiem dokumenti ir kārtībā. Pēkšņi stāvlaukumā iebrauc kāda ļoti netīra automašīna. Arī numurs notriepts ar dubļiem. Vadītājs mēģina apgriezties, bet Āboliņa kungs viņu lūdz pakavēties. Vīrietis stāsta, ka ceļi slapji un dubļaini, tāpēc arī automašīnas numura zīme notriepta ar dubļiem. Viņš steigšus ņem lupatu un to noslauka. Tiesa gan, dubļi ir pamatīgi piekaltuši. Vairākas dienas nav lijis. Tas nozīmē, ka braucējs tikai taisnojas. Lai citreiz neaizmirstu, ka vismaz numura zīmei jābūt saskatāmai, braucējam uzraksta pārkāpuma protokolu.
Policisti pārbauda arī lauku ceļus. Uz kāda vietējās nozīmes ceļa viņi aptur kravas automašīnu. Tās vadītājs izskatās nedaudz iereibis. Vīrietis teic, ka līdz mājām vairs neesot tālu, tāpēc izdzēris pudeli alus. Alkometrs rāda 0,3 promiles. Tas vēl ir pieļaujams. Tāpēc braucējs var turpināt ceļu.
Patruļmašīna atgriežas Aizkrauklē. Atceļā spriežam, ka braucēji pārāk vieglprātīgi izturas pret ceļu satiksmes noteikumu prasībām. Viņi ir pārliecināti, ka neko sliktu nav darījuši. Ceļu satiksmes nelaimes gadījums nav izraisīts. Un tomēr šāda braukšana ir kā staigāšana pa naža asmeni. Nelaime var notikt jebkurā mirklī.
