“Staburaga” redakcijā ar pārdomām par dažu ceļu aplamo kopšanu un nepareizi izvietotajām ceļa zīmēm vērsās vietalvietis Arnolds Siliņš.
“Staburaga” redakcijā ar pārdomām par dažu ceļu aplamo kopšanu un nepareizi izvietotajām ceļa zīmēm vērsās vietalvietis Arnolds Siliņš. Viņš sašutis par to, ka vietām ceļa zīmes izvietotas, lai autovadītāju maldinātu, bet citviet nelietderīgi tērē naudu, kas paredzēta ceļa kopšanai.
Kopā ar Siliņa kungu devāmies uz viņa norādītajām vietām. Pirmā pieturas vieta — ceļa Pļaviņas—Ērgļi pirmie kilometri netālu no “Lukoil” degvielas uzpildes stacijas. Te braucējiem problēmas sagādā ūdens, kas tek pāri ceļam.
Norādot uz pamatīgajām renēm ceļa malā, Siliņa kungs stāsta, ka šajā posmā ūdens tek pa ceļa malu, nevis pa grāvi, bojājot ceļu, un tad, ceļa slīpuma dēļ tek tam pāri.
— Problēmu varētu atrisināt ar dažiem lāpstas dūrieniem, jo grāvis jau ir, tikai tajā jānovada ūdens, — tā Siliņa kungs. — Lielākās problēmas būs pavasarī, kad kusīs sniegs un ūdens būs vēl vairāk. Naktī šādās vietās veidojas īstas slidotavas, kuras laikus pamanīt nav iespējams. Ceļu kopēji katru gadu pieber ūdens izskalojumus un tērē prāvas naudassummas, cīnoties ar sekām, nevis ar cēloņiem. Līdzīga situācija ir ar vairākiem Vietalvas apkaimes lauku ceļiem. Savlaik aizbērti grāvji, nedarbojas caurtekas, uz ceļa veidojas peļķes. Tās ar greideri aizlīdzina, ber smiltis, bet neko nedara, lai ūdens pēc iespējas ātrāk notecētu grāvī. Šāda vieta ir arī pie autobusu pieturas “Priede” Vietalvas pagastā. Te darīts viss, lai ūdens tecētu pāri ceļam, nevis pa grāvi.
Arī ceļa zīmes ne vienmēr novietotas tā, lai braucējiem palīdzētu. Netālu no Odzienas pils ir ceļu Pļaviņas—Ērgļi un Odziena—Jaunbebri krustojums. Braucot no Jaunbebriem, pirms paša krustojuma ar ceļu Pļaviņas—Ērgļi jāveic ļoti straujš pagrieziens pa kreisi. Tomēr aptuveni 100 metru pirms šī līkuma ir novietota zīmju kombinācija “Ātruma ierobežojums 70 kilometru stundā” un “Bīstams pagrieziens pa kreisi”. Tieši šī ātruma ierobežojuma zīme maldina braucēju, jo ar šādu ātrumu līkumu izbraukt nevar. Tūlīt aiz pagrieziena ir krustojums, kurā jāapstājas. Īpaši svarīgi tas ir tagad, rudenī, kad agri krēslo, bieži ir migla un redzamība ļoti apgrūtināta. Ne reizi vien šajā vietā automašīnas aizbraukušas “pa taisno”. Te būtu nepieciešams norādīt daudz mazāku atļauto braukšanas ātrumu. Vietējie, kas šo krustojumu zina, uzmanās, taču pārējie par šādu sarežģītu krustojumu jābrīdina laikus.
