Par ieceri Kokneses pagastā būvēt nolietoto riepu pārstrādes rūpnīcu jau vairākkārt esam rakstījuši, paužot visdažādākos sabiedrības un amatpersonu viedokļus.
Par ieceri Kokneses pagastā būvēt nolietoto riepu pārstrādes rūpnīcu jau vairākkārt esam rakstījuši, paužot visdažādākos sabiedrības un amatpersonu viedokļus. Izrādās, tādas pašas idejas virmo arī citos rajonos, pat pavisam netālu — Ogres rajona Lielvārdē. Tur nule beigusies riepu un eļļu pārstrādes rūpnīcas būvniecības ieceres publiskā apspriešana, un, tāpat kā Koknesē, saņemta pretenzijas vēstule, kuru parakstījuši 417 iedzīvotāju. Rūpnīcā plāno pārstrādāt 4000 tonnu eļļas un ap 2500 tonnu riepu gadā. Iedzīvotāji iespējamo rūpnīcu, kuru grib būvēt SIA “Norsk Resource”, nosauc par “nāves bedri”. “Vai mums ir vajadzīga un vai mēs esam pelnījuši šādu Nāves ieleju Lielvārdes lauku teritorijā, kas bojās veselību paaudžu paaudzēs?” jautā vēstules autori.
Lielvārdes novada domes priekšsēdētājs Aivars Troska laikrakstam “Ogres Ziņas” pauž savu viedokli: “Mēs jau vienmēr varam gribēt neko nedarīt savā teritorijā — radīsim mēslus, tikai neglabāsim tos te, mēģināsim “iesmērēt” kaimiņam. Mēs paši radām vecas riepas, lejam mašīnās eļļu un tad meklējam muļķus, kas to glabās un pārstrādās savā, tikai ne Lielvārdes, teritorijā.” Lielvārdieši izšķirošo lēmumu pieņems tikai pēc projekta ietekmes uz vidi novērtējuma saņemšanas.
Ceturtdien Rīgā notika Ārvalstu investoru padomes Latvijā sēde, kurā ārzemju investori pauda savu Latvijas nākotnes plānošanas skatījumu. Latvijas nacionālās attīstības plānā paredzēts valsts tautsaimniecības attīstību balstīt uz tādiem uzņēmumiem, kuri ražo produktus ar augstu pievienoto vērtību, izmantojot modernas mūsdienu tehnoloģijas. Tādas sola lietot arī potenciālie riepu pārstrādātāji. Taču solīts makā ne vienmēr krīt.
Dzirdēts, ka riepu pārstrādes rūpnīcu vēl kāds investors labprāt būvētu arī Rīgas brīvostas teritorijā. Acīmredzot tas ir ienesīgs bizness, niša, kuru aši jācenšas aizņemt, un, kurš pirmais brauks, tas pirmais mals. Tikai — vai mazajā Latvijā visām šādām rūpnīcām pietiks riepu? Vai pāri robežai nesāks rībināt kravas vilcieni, piekrauti ar citās valstīs nolietoto gumiju?
