Aizkrauklietis Uģis Pauriņš kļuva par Ziemeļeiropas zonas rallijkrosa čempionu, bet Latvijas autokrosa čempionātā bija ceturtais labākais.
Aizkrauklietis Uģis Pauriņš kļuva par Ziemeļeiropas zonas (NEZ) rallijkrosa čempionu, bet Latvijas autokrosa čempionātā bija ceturtais labākais. 2005. gada labākajiem autosportistiem godalgas sadalīja aizvadītā gada nogalē svinīgā pasākumā Ogrē.
Pie stūres kopš bērnības
Uģis dzimis un audzis Aizkrauklē, te joprojām dzīvo viņa vecāki. Taču šobrīd jaunā vīrieša mājvieta ir Rīgā, un ikdienā viņš vada būvfirmu “Vertess”. Autosports ir Uģa aizraušanās, kurā iesaistījusies gandrīz visa ģimene. Pavērojis, kā trasē veicas Uģim, pie sacīkšu mašīnas stūres sēdās arī viņa vecākais brālis Ģirts, tehniskos jautājumos dēlus konsultē tēvs.
“Tehnika mums ar brāli interesējusi vienmēr, bērnībā braucām ar mopēdiem, mašīnu sākām stūrēt jau tad, kad pedāļus aizsniegt nevarējām. Tēvs vienmēr atbalstīja mūs. Tagad sacensībās, lai arī par mašīnas tehnisko kārtību rūpējas mehāniķis Vilnis Paegle, tēvs vienmēr ir līdzās,” stāsta Uģis.
Uģis atzīst, ka viņam patīk pati braukšana, sacensības, azarts, bet brālis vairāk ir tehnikas konstruktors, viņu vienmēr vairāk interesējušas tehniskas lietas.
Iesācēju vajā nelaimes
Pauriņu ģimenē autosportam nopietnāk pievērsās pirms sešiem gadiem. Uģis no kolēģes nopirka avarējušu golfiņu, salaboja, piemēroja amatieru līmeņa sacensību prasībām un pirmo reizi devās trasē. Apbrauca iepazīšanās apli un startēja pirmajā kvalifikācijas braucienā, bet jau pēc pāris līkumiem attapās mašīnā ar riteņiem gaisā. No šīm sacensībām bija jāizstājas, taču tas neatturēja jauno censoni cīnīties tālāk. Pirmo Uģis sauc par iepazīšanās sezonu, jo tobrīd sportistam vēl nebija ne braukšanas, ne sacīkšu mašīnas būvēšanas pieredzes.
Otrajā sezonā Uģis nolīga mehāniķi, kurš palīdzēja sacensībām sagatavot jaunu mašīnu, un sportists pieteicās startēt Kurzemes rallijā amatieru līgā. Panākumi bija īslaicīgi, jo braucēju nemitīgi vajāja dažādas, reizēm pat absurdas, nelaimes. Taču Uģis mašīnu vadīja prasmīgi un, ja tehnika nepievīla, ieguva godalgas.
Paveicies ar atbalstītāju
Trīs sezonas nobraucis amatieru līgā, Uģis jau raudzījās pēc nozīmīgākām sacensībām un nolēma startēt profesionāļu grupā. Šo sezonu sportista karjerā var uzskatīt par veiksmīgāko, jo viņš kļuva par Ziemeļeiropas zonas (NEZ) rallijkrosa čempionu.
Pirmo reizi NEZ čempionātā Uģis spēkus izmēģināja jau pagājušajā gadā un bija trešais. “Ziemeļvalstīs rallijkross ir ļoti populārs. Tās ir sacīkstes, kurās daļu trases brauc pa asfaltu, daļu pa ceļu ar grants segumu. Tikai pašās sezonas beigās sapratu, kā īsti jābrauc šādā trasē, kā jāsagatavo mašīna, kādas ir piemērotākās riepas. Vērojām, kā brauc citu valstu sportisti. Viņiem ir jaunas, rūpnīcā būvētas mašīnas, bet mēs braucam ar pašu būvētiem un pielāgotiem auto, taču mēs neesam ar pliku roku ņemami. Arī atbalsts sportam tur ir lielāks, bet mēs varam būt ļoti priecīgi, ja izdodas atrast sponsorus. Man ļoti paveicies, jo esmu atradis labus sadarbības partnerus: aizkrauklieti Gati Krēsliņu un firmu “Manas mēbeles”, kura atbalsta manu piedalīšanos autosacīkstēs,” atzīst Uģis.
Visvairāk punktu un pirmā vieta
Šajā sezonā NEZ čempionātā bija pieci posmi. Uģis ar automašīnu “SEAT Ibiza Cupra” brauca “Super 2000” klasē. Tā ir grupa automašīnām ar priekšas piedziņu un motora tilpumu līdz 2000 kubikcentimetriem. Pirmais sacīkšu posms notika Lietuvā, Uģis tajā bija otrais. Nākamais posms noritēja Somijā, un te sportistam bronzas godalga. Latvijā rallijkrosam piemērota tikai viena trase — Bauskā, kur aizkrauklietis kāpa uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena. Pēc tam ceturtā vieta Dānijas posmā un trešā vieta Igaunijā. Piedaloties visos posmos un izcīnot visvairāk punktu, Uģis kļuva par NEZ čempionu. Sportists saņēma kausu un diplomu, kā arī nelielu naudas balvu par godalgoto vietu katrā posmā.
Brauc arī ziemā
Paralēli NEZ čempionātam Uģis startēja arī Latvijas meistarsacīkstēs autokrosā (brauc tikai grants seguma trasē). Notika tikai četri posmi, un vienā no tiem sportists piedzīvoja avāriju. Pēdējā posmā vēl gan bija izredzes cīnīties par trešo vietu, taču trasē automašīnai pārsita radiatoru, un iegūto punktu godalgotai vietai bija par maz. Latvijas čempionātā Uģis palika ceturtais.
Sportists atzīst, ka rallijkross viņam patīk labāk, jo tas ir dinamiskāks, trasē valda lielāks ātrums un azarts. Skandināvijas valstīs ir arī labākas trases, ar cietāku segumu un bez bedrēm.
Parasti ziemā Uģis un viņa palīgi vairāk uzmanības veltīja mašīnas uzlabošanai, taču šoziem prioritāte tomēr būs braukšana un piedalīšanās ziemas sacīkstēs. “Pagājušajā sezonā pilnībā pārbūvējām un uzlabojām sacīkšu mašīnu, tāpēc šogad varam mazāk laika veltīt tehnikas remontam, bet vairāk cīnīties trasē. 22. janvārī piedalīšos “Yokohamas” kausa izcīņā Brenguļos,” stāsta jaunais Ziemeļeiropas čempions.
