Bieži vien sūdzamies par Ceļu policijas piespriestajiem sodiem, cik tie nepamatoti un bargi vai nepiemēroti un neefektīvi.
Bieži vien sūdzamies par Ceļu policijas piespriestajiem sodiem, cik tie nepamatoti un bargi vai nepiemēroti un neefektīvi.
Daļa autovadītāju mēdz pārkāpt ceļu satiksmes noteikumus, taču “piemirst” samaksāt sodanaudu, kura paredzēta Administratīvo pārkāpumu kodeksā. Šādu braucēju nav mazums, un viņi ar nesodāmības apziņu turpina braukt. Dažs labs iemanījies sakrāt sodanaudas summu, pat neiegūstot vadītāja apliecību.
Jau pēc dažām dienām stāsies spēkā jauns likums. Tiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpējiem, kuri nebūs nomaksājuši pēc 2004. gada 1. jūlija piemēroto naudassodu, no šīgada 1. jūlija aizliegs izmantot transportlīdzekļa vadīšanas apliecību. Policijas darbinieki uzskatīs, ka auto vadījis cilvēks bez vadītāja apliecības. Turklāt papildus būs jāmaksā vēl 30 latu par to, ka “aizmirsts” samaksāt iepriekšējo naudassodu.
Jau rudenī plānots pieņemt grozījumus Administratīvo pārkāpumu kodeksā, lai tiem, kuri, neraugoties uz aizliegumu izmantot vadītāja apliecību, brauks, varētu piemērot pat 200 latu naudassodu un līdz sodanaudas nomaksai varētu aizturēt transportlīdzekli.
Vajadzīgi pēc iespējas bargāki sodi, lai kaut cik disciplinētu tos, kuri bieži vien, alkohola apdullināti, drāžas pa šosejām un maziem lauku ceļiem ar neremontētām un nepārbaudītām automašīnām.
Šķiet, ledus ir sakustējies, un valsts beidzot domā par mehānismu, kā iekasēt piespriesto sodanaudu un liegt iespēju pārkāpējiem palikt nesodītiem. Soda mērķis ir atturēt no pārkāpuma izdarīšanas, nevis veidot sistēmu, kad maksā par konkrētu pārkāpumu un jau nākamajā brīdī to izdara atkal.
