Lai braukt pa ceļiem būtu droši, nepārtrauktas dežūras sākuši valsts akciju sabiedrības “Centrālā reģiona ceļi” Aizkraukles ceļu rajona darbinieki. Arī vietējās pašvaldības ceļu tīrīšanai gatavas.
Lai braukt pa ceļiem būtu droši, nepārtrauktas dežūras sākuši valsts akciju sabiedrības “Centrālā reģiona ceļi” Aizkraukles ceļu rajona darbinieki. Arī vietējās pašvaldības ceļu tīrīšanai gatavas.
Gaida jaunu tehniku
— Pirmais sniegs šogad uzsniga jau 11. oktobrī, — saka Aizkraukles ceļu rajona direktors Māris Sauka. — Nākamajā dienā laiks kļuva siltāks, un sniegs nokusa. Nepārtraukti dežūrējam jau kopš 15. oktobra, taču tikai kopš pagājušās nedēļas vidus ik dienu ceļus nepieciešams kaisīt un tīrīt. Ap trijiem četriem rītā dežurants izlemj, kā organizēt tīrīšanu. Parasti darbu plāno tā, lai ap pulksten sešiem rītā vismaz galvenie ceļi būtu labā kārtībā.
Sagatavoti pietiekami smilts un sāls maisījuma krājumi, kā arī sāls šosejas Rīga — Daugavpils kaisīšanai un tīra smilts, ko izmanto Neretas ceļu iecirknī.
Šogad būtiski uzlabosies Aizkraukles ceļu rajona autoparks. Jau saņemts viens jauns autogreiders. Līdz gada beigām paredzēts saņemt vēl vienu. Pašlaik ceļu kopējiem ir divas SISU un divas MAZ markas kravas automašīnas, kuras aprīkotas ar kaisīšanas ierīcēm un sniegalāpstām. Ir arī vairākas ZIL markas automašīnas, taču to ekspluatācijas izdevumi automašīnu nolietojuma dēļ ir ļoti lieli. Jau drīzumā Aizkraukles ceļu rajons saņems divas jaunas kravas automašīnas, aprīkotas ar kaisīšanas ierīcēm un sniegalāpstām. MAZ markas automašīna būs Gostiņu iecirknim, bet MERCEDES Aizkrauklē.
Finansējuma apjoms ceļu kopšanai ziemā, salīdzinot ar pagājušo gadu, nav būtiski mainījies. Mēnesī plānots iztērēt ap 50 tūkstošiem latu.
Sāk valsts svētkos
Skrīveru pagastā vietējo ceļu tīrīšanu sāka 18. novembrī. Kā katru gadu, arī šoziem pašvaldība par lielāko brauktuvju tīrīšanu vienojusies ar sēklkopības sabiedrību “Skrīveri”.
— Sabiedrībai ir traktors T—150, ar to ik ziemu iztīra pagasta ceļus. Darbā iesaistām arī skolai piederošo traktoru un pašvaldības uzņēmuma tehniku, — stāsta Skrīveru pagasta padomes priekšsēdētājs Pēteris Jansons. — Cauri Skrīveriem ved šoseja Rīga—Daugavpils, kuras kopšana valsts ziņā, kā arī pirmās šķiras valsts autoceļš. Tos tīra un kaisa “Aizkraukles ceļu rajona” strādnieki.
Skrīverieši ceļu kopšanai ziemā paredzējuši tērēt apmēram 3000 latu. Par šo naudu lielus darbus veikt gan nevar, pārsvarā tīrīs sniegu un kaisīs bīstamākās vietas.
Bezdarbnieki uz taciņām
Kokneses pagasta padome ziemā tērē apmēram 6000 latu. Par šo naudu ceļus tīra, kaisa, ledū veido pretslīdēšanas rievas. Darbus veic trīs firmas, ar kurām koknesieši sadarbojas jau gadiem ilgi — SIA “CBS Aizkraukle”, Aizkraukles ceļu rajons un “Kokneses komunālie pakalpojumi”. Pašvaldībai ir arī neliels traktoriņš māju pagalmu tīrīšanai, bet taciņas un ietves tīra un kaisa sabiedriskajos darbos nolīgtie bezdarbnieki.
Arī Aizkrauklē ietvju kopšanā iesaistās bezdarbnieki, bet brauktuves tīra un kaisa SIA “KUK”. Pašvaldība ar šo uzņēmumu sadarbojās arī iepriekšējās ziemās, vienīgi pagasta teritorijā piesaistot privātos traktoru īpašniekus.
Saviem spēkiem un sadarbojoties ar Aizkraukles ceļu rajonu sniegu tīra neretieši, arī pļaviņieši mēģina tikt galā paši, kā arī vienojas ar profesionāliem ceļu kopējiem. Jaunjelgavā ir savs ceļu kopšanas speciālists, kura uzdevums ir gādāt, lai ziemā brauktuves tīras un bīstamākajos posmos nokaisītas. Ir pašiem sava tehnika, talkā nāk arī vietējā firma “Garkalni VVV” un Aizkraukles ceļu rajona strādnieki.
Mazākās pašvaldības pārsvarā iztiek saviem spēkiem vai vienojas par ceļu tīrīšanu ar vietējiem zemniekiem un uzņēmējiem, kuriem ir atbilstoša tehnika. Vairumā pašvaldību brauktuves tikai tīra, kaisot bīstamākos posmus.
