Ja viņi to zinātu… Kāds lēnāk brauktu, cits mazāk dzertu, dažs paliktu mājās. Pagājušās nedēļas nogale nu guvusi melno brīvdienu nosaukumu. Statistika ir nepielūdzama — bojā gājis 10 cilvēku.
Ja viņi to zinātu… Kāds lēnāk brauktu, cits mazāk dzertu, dažs paliktu mājās. Pagājušās nedēļas nogale nu guvusi melno brīvdienu nosaukumu. Statistika ir nepielūdzama — bojā gājis 10 cilvēku. Bet nāves dzirnas turpina griezties arī šīs nedēļas sākumā. Pirmdien autoavārijās bojā gājuši trīs, otrdien — divi cilvēki. Tik daudz sapņu šajā nedēļā pārklās sēru ziedi. Kaut varēja viss būt citādi. Varēja…
Bojāgājušie lielākoties jaunieši. Viens no biežākajiem nelaimju cēloņiem ir nelielā autovadīšanas pieredze un autovadītāju pārgalvība uz ceļa.
Ceļu policijas pārvaldes priekšnieks Visvaldis Puķīte pēc traģisko notikumu sērijas paziņojis: “Mēs neplānojam nekādas pastiprinātas patruļas, kā tas notiek valsts svētkos un dažādu akciju laikā, bet gan vienīgi strādāsim ar citām metodēm, kas, esmu pārliecināts, būs iedarbīgākas nekā līdzšinējās.”
Lai disciplinētu braucējus, paredzēts vairāk izmantot slēpņus, radarus un slēpto novērošanu. Var jau katram braucējam blakus nolikt policistu, bet, ja pašam nebūs apziņas, nekas nelīdzēs. Interneta komentāros lasāms arī viedoklis, ka pārāk viegli pie mums dod autovadītāja apliecību katram, kuram ir nauda. Te būtu viela pārdomām autoskolu pasniedzējiem.
Šķiet, autovadītāji neaptver galveno — pie pašreizējā automašīnu skaita uz ceļiem nevar braukt kā sacīkšu trasē.
Šķērsojot Rīgas—Daugavpils šoseju, reizēm rodas iespaids, ka braucējs iedomājas, ka ir lidmašīnas pilots — šķiet, mašīna teju vai atrausies no zemes.
Kā noskaidrojusi “Neatkarīgā Rīta Avīze”, Latvija pievienojusies Veronas deklarācijai, saskaņā ar kuru Eiropas valstis apņemas līdz 2010. gadam uz pusi samazināt bojāgājušo skaitu uz ceļiem. Latvijā pašlaik ir 92 bojāgājušie 100 ceļu satiksmes nelaimes gadījumos. Interesanti, vai pēc sešiem gadiem būsim uz pusi gudrāki?
