Jānis Upītis no Skrīveriem un vēl daži “Staburaga” lasītāji nav apmierināti ar Aizkraukles rajona autotransporta uzņēmuma satiksmes autobusu reisiem.
Jānis Upītis no Skrīveriem un vēl daži “Staburaga” lasītāji nav apmierināti ar Aizkraukles rajona autotransporta uzņēmuma (ATU) satiksmes autobusu reisiem. Viņuprāt, tie nav saskaņoti tā, lai pasažieri laikus nokļūtu darbā.
— No rītiem uz darbu Aizkrauklē no Skrīveriem braucu ar vilcienu. Aizkraukles dzelzceļa stacijā esmu ap 6.30. Maršruta autobuss uz Aizkraukli caur “Purvciemu” gaida vēl pasažierus no dīzeļvilciena, kurš bieži kavējas. Autobuss gaida, līdz vilciens pienāk, pēc tam brauc uz Aizkraukles autobusu staciju caur “Purvciemu”. Lai nokļūtu darbā, man pie veikala “Kukulītis” “jānoķer” autobuss, kurš dodas uz Jaunjelgavu. Ja vilcieni kavējas, šis autobuss, kad ierodamies, uz Jaunjelgavu jau ir aizbraucis. Vai Aizkraukles ATU vadība nevarētu noorganizēt tā, lai šis Jaunjelgavas autobuss kursētu nevis no “Purvciema”, bet gan no dzelzceļa stacijas, vai arī gaidītu mūsu maršruta autobusu?
Kāda kundze, rīta agrumā iebraukusi no Rīgas, arī nokavējusi Jaunjelgavas autobusu, jo tas, nesagaidot maršruta autobusu no dzelzceļa stacijas, aizbraucis. Kundze svešā pilsētā palikusi uz ielas. Labi, ka daži atsaucīgi aizkrauklieši izsaukuši taksometru, un tā viņa nokļuvusi Jaunjelgavā. Tomēr ne vienmēr cilvēkam ir nauda taksometram. Labi, ja silts laiks, bet kā būs ziemā?
Savukārt aizkraukliete Inese A. bieži pulksten 18.10 ar autobusu Aizkraukle — Jaunjelgava pēc darba brauc mājās. Viņai nepatīk, ka šis autobuss no autobusu stacijas gan izbrauc laikus, bet pie degvielas uzpildes stacijas pilsētas nomalē dažkārt pat 10 minūšu gaida maršruta autobusu no dzelzceļa stacijas, no kura reizēm daži pasažieri pārsēžas Jaunjelgavas autobusā.
— Ja jau mums jāgaida, tad autobuss uz Jaunjelgavu no galapunkta var izbraukt desmit minūšu vēlāk. Bieži neviena braucēja tā arī nav, un mēs esam veltīgi gaidījuši. Varbūt autobusu vadītāji var pa mobilo telefonu sazināties, vai kāds pasažieris Jaunjelgavas autobusā domā pārsēsties? — ierosina Ineses kundze.
Skaidro ATU direktors Pauls Vizbelis:
— Autobusu, kuri kursē no autobusu stacijas uz dzelzceļa staciju un atpakaļ vai arī brauc uz Jaunjelgavu, reisus kopš 1. jūlija esam pārveidojuši tā, lai pasažieriem būtu visērtāk. Intervāli starp reisiem ir 20, 30 minūšu. Ja cilvēks nepaspēj uz vienu reisu, viņš zina, ka tūlīt būs nākamais.
Kundze, kura brauca no Rīgas un nokavēja Jaunjelgavas autobusu “Purvciemā”, varēja, neizkāpjot no autobusa, ar kuru atbrauca, doties tālāk uz autobusu staciju, no kuras pulksten 7.30 atiet autobuss uz Jaunjelgavu.
“Purvciemā” “jaunjelgavietis” ilgāk par dažām minūtēm autobusu no dzelzceļa stacijas nevar gaidīt, jo pulksten 7.08 tam jābūt Jaunjelgavā, bet 7.15 jābrauc atpakaļ uz Aizkraukli, lai pasažieri laikus tiktu darbā.
Autovadītājiem ir tikai personīgie mobilie tālruņi, jo ATU nav tik bagāts uzņēmums, lai varētu autobusus nodrošināt ar rācijām vai to vadītājus ar darbavietas mobilajiem tālruņiem. Tāpēc šīs neērtības pasažieriem tomēr jāpacieš.
Man ļoti žēl, ka cilvēkiem jāsūdzas par mūsu autobusu vadītājiem, bet īstais vainīgais, kāpēc šādi pārpratumi rodas, ir “Latvijas dzelzceļš”. Rakstiet vēstules šī uzņēmuma direktoram. Pirms gadiem desmit pēc vilcienu pienākšanas laika varēja regulēt pulksteni, bet tagad vilcieni nāk un iet ar lielu un regulāru nokavēšanos.
Mēs, ATU darbinieki, nevaram kafijas biezumos izzīlēt, kā vilcieni kursēs. Ielūkojoties kaut “Staburagā”, redzam, cik bieži tur publicētas izmaiņas vilcienu sarakstos. Mēs savu autobusu kursēšanas laikus un maršrutus pārdienām nevaram mainīt. Patlaban esam izveidojuši visērtāko un izdevīgāko grafiku. Par neērtībām pasažieriem atvainojamies, bet vainīgi mēs neesam.
