Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) rosina iekļaut satiksmes noteikumos normu, ka kravas automašīnām minimālajai distancei ar citiem transporta līdzekļiem metros būtu jābūt ne mazākai kā puse no braukšanas ātruma, šodien Saeimas Aizsardzības, iekšlietu un korupcijas novēršanas komisijā pastāstīja CSDD vadītājs Andris Lukstiņš.
“Rosinām noteikt, ka minimālajai distancei metros jābūt ne mazākai kā puse no braukšanas ātruma. Reāli tas izpaustos šādi – ja kravas auto ārpus apdzīvotām vietām brauc ar 100 kilometriem stundā, distancei jābūt 50 metriem. Tas ir pierādīts, ka šajā laikā ir iespējams nobremzēt. Būtu ļoti labi, ja visi pārvietotos vienādā ātrumā, bet diemžēl nekad tā nenotiks, jo vienmēr būs tā, ka viens brauks ātrāk, bet cits brauks lēnāk,” norādīja Lukstiņš un piebilda, ka vēl būs jādomā, kā šo normu kontrolēt.
Lukstiņš norādīja, ka pēdējā laikā ir rīkotas vairākas kampaņas galvenokārt Austrumeiropas šoferiem par distances neievērošanu, jo ārvalstīs strauji palielinājās negadījumu skaits, kad, braucot pa pirmo rindu, auto ietriecas lēnāk braucošos transportlīdzekļos.
Jau ziņots, ka jautājums par drošas distances ievērošanu aktualizējās pēc tam, kad nesen uz Vidzemes šosejas Garkalnē Polijas pilsoņa vadīta kravas automašīna “Scania” sadūrās ar riteņbraucējus pavadošu auto un vairākiem riteņbraucējiem.
Kopumā negadījumā dažāda rakstura traumas guva 11 bērni, kā arī vieglā auto vadītājs. Vissmagākās traumas guva 12 gadus vecs zēns, kurš brauca aiz vieglā auto.
Viena no sākotnējām izmeklēšanas versijām liecina, ka negadījums galvenokārt noticis divu faktoru dēļ – nav ievērota droša distance un atļautais braukšanas ātrums.
