Šodien, 5. februārī, Baltijas valstu zemnieki, turpinot cīņu par godīgiem Eiropas Savienības tiešmaksājumiem, rīko akciju — ugunskuru “Baltijas ceļu”. Simbolizējot Baltijas valstu vienotību, maģistrāles “Via Baltica” (E-67) malā lauksaimnieki sakurs ap 400 ugunskuru.
Piedalīšanos akcijā apstiprināja arī Jauno zemnieku kluba vadītājs Raitis Ungurs no Bebru pagasta. Cits jaunais zemnieks no Vietalvas puses — Ansis Saliņš — arī esot aktīvs šādu akciju atbalstītājs un, visticamāk, būs klāt arī šoreiz. Viņi ugunskurus ieplānojuši kurt posmā no Ādažiem virzienā uz Igaunijas robežas pusi.
Šī un līdzīgu protestu mērķis ir pievērst Briseles ierēdņu un arī Eiropas valstu iedzīvotāju uzmanību situācijai, kādā zemo tiešmaksājumu dēļ ir Baltijas zemnieki. “Staburags” pagājušā gada novembrī sekoja līdzi citai zemnieku protesta akcijai — 1985. gada izlaiduma traktora MTZ 80 braucienam no Bebriem līdz Briselei. Traktora vadītājs Kaspars Gulbis “Staburagam” stāsta par šo braucienu uz Eiropas Savienības galvaspilsētu.
Traktoru akcijai atvēlēja Raitis Ungurs, Bebru pagasta zemnieku saimniecības “Atpūtas” īpašnieks. Pie tā stūres sēdās jaunais zemnieks no Jaunpils novada Kaspars Gulbis.
Patīk piedzīvojumi
Kādēļ braucienam uz Briseli izvēlēts tieši viņš? Kaspars teic, ka viens no iemesliem — vecāku saimniecībā viņš strādā ar tādas pašas markas traktoru, prot to remontēt. Liels konkurss uz vadītāja vietu neesot bijis. Kasparu, kurš ir arī Jauno zemnieku kluba biedrs, ieteicis traktora īpašnieks, kursabiedrs un kluba vadītājs Raitis Ungurs. Daudz nedomājot, piekritis. “Tā bija lieliska iespēja pārstāvēt lauksaimnieku intereses un piedalīties unikālā akcijā. Tik publiskā un nozīmīgā pasākumā piedalījos pirmo reizi,” atklāj Kaspars. “Mani vilina piedzīvojumi, un šī nebija pirmā reize, kad piedalos protesta akcijā Briselē. Biju arī pērn jūnijā, kad protestējām dziedot.” Jautāts par spilgtākajām emocijām šo dienu laikā, Kaspars stāsta: “Patīkami apzināties, ka neviens cits to nav darījis un droši vien nedarīs. Savādi ir braukt traktorā gar ievērojamām vietām — tādām kā Brīvības piemineklis, Reihstāgs un citām. Pēc tam bija labi padarīta darba sajūta.”
Kilometri nav
saskaitīti
Traktors nebija jauns, bet nopietnas tehniskas ķibeles pa ceļam neesot gadījušās. Bijušas problēmas ar traktora startēšanu, akumulatora lādēšanu, rotējošajām bākugunīm un aizmugures darba gaismām. Satraukumu radījušas divas nomaldīšanās reizes. Briselē pasākums draudējis izgāzties, jo drošības pasākumu dēļ notikusi kavēšanās par vairāk kā stundu no plānotā ierašanās laika. Tā kā lielu ceļa gabalu traktoru veda uz kravas automašīnas platformas, pie MTZ stūres nobrauktie kilometri nav saskaitīti.
Kā brauciena nozīmību vērtē pats jaunais zemnieks? “Šāda akcija nevar palikt nepamanīta. Cilvēki, ar kuriem aprunājos, to vērtēja pozitīvi, pauda atbalstu. To jutu arī sociālajos tīklos, Baltijas valstu pilsētu ielās. Galvenie panākumi ir vietējā mērogā — zemkopības ministre ir pateicīga par to, ka bijām Briselē un atbalstījām viņu. Svarīgi, ka mūsu, zemnieku, attieksmi redzēja Latvijas politiķi. Viņus pārliecinājām, ka esam gatavi cīnīties un mums šis jautājums ir svarīgs. Eiropas līmenī publicitāte nebija tik liela, tomēr arī tur mūs pamanīja. Jebkurā gadījumā šis bija solis mērķa virzienā, un tas vien jau ir pozitīvi. Ir pieredze, ko izmantot turpmāk.”
