Laikraksta “Staburags” redakcijā ar lūgumu palīdzēt vērsās Valles un Kurmenes pagasta iedzīvotāji.
“Mēs, Vecumnieku novada Valles pagasta nomales iedzīvotāji, griežamies pie jums, lai atrisinātu mums ļoti svarīgu problēmu. Slēdza vienīgo reisu Nereta — Aizkraukle — Jaunjelgava, un tagad šajā ceļa posmā vairs nav neviena autobusa līdz Aizkrauklei. Tuvākā pietura ir Taurkalnē, gandrīz 6 kilometru attālumā. Viņiem nemaz neinteresē, ka arī šajā nomalē dzīvo cilvēki. Kā nokļūt pie ārsta poliklīnikā un citur? Saprotam, ka neviens par mums nav padomājis, esam aizmirsts stūrītis. Vienkāršāk ir visu slēgt, tad nebūs problēmu. Nerentabls reiss, un viss! Vai tad pašvaldība nevar palīdzēt finansēt kaut vai vienīgo reisu pirmdienās? Mēs tagad dzīvojam lielajā Vecumnieku novadā, bet viņiem tas laikam vispār neinteresē.”
Vēstuli parakstījuši 20 Valles un Kurmenes pagasta iedzīvotāju.
“Staburags” sazinājās ar Aizkraukles autotransporta uzņēmuma vadītāju Aiju Ciganoviču. “Iedzīvotājiem vispirms ar iesniegumu jāvēršas vietējā pašvaldībā,” stāsta Ciganovičas kundze. “Tad pašvaldība lūgumu izskatīt prasību iesniedz Zemgales plānošanas reģionā, kas ir maršrutu plānotājs un pasūtītājs.”
“Viena kilometra pašizmaksa Aizkraukles reģionā šogad ir vidēji 78 santīmi. Vidēji 31 santīmu no šīs summas iekasē, pārdodot biļetes, bet atlikusī jāsedz valstij. Taču valsts dotācijas pēdējos gadus samazina un turpina samazināt, naudas vienkārši nepietiek. Ar ūdeni braukt nevar,” saka Jana Lužaite, ZPR sabiedriskā transporta un autoceļa attīstības nodaļas speciāliste Aizkrauklē. “Ņemot vērā pašreizējo situāciju, ir ļoti niecīga iespēja reisu atjaunot.”
Kurmenes pagasta pārvaldes vadītājs Agris Kondrāts teic, ka līdz apdzīvotajai vietai Kaijas, kurā dzīvo vēstules autori, ir seši septiņi kilometri. Kaijās esot ap septiņām dzīvojamajām mājām, tuvākā pietura, kopš nav reisa Nereta — Aizkraukle — Jaunjelgava, ir aptuveni sešu kilometru attālumā. Lielākā daļa iedzīvotāju ir pensionāri, un sava transportlīdzekļa nav gandrīz nevienam. “Iedzīvotāji vēl nav vērsušies pie mums ar šo problēmu,” stāsta Kondrāta kungs. “Taču mēs noteikti domāsim, kā varam palīdzēt.”
“Regulārie reisi šajā posmā ir ekonomiski ļoti neizdevīgi,” saka Rihards Melgailis, Vecumnieku novada domes priekšsēdētājs. “Līdzīgi kā šajā gadījumā, novadā ir vairāki ceļa posmi, kas vairs nav iekļauti satiksmes autobusu maršrutā. Ja Kaiju iedzīvotāji savstarpēji vienotos par vienu datumu un laiku, kurā vēlētos doties uz pilsētu, tad viņus līdz vajadzīgajai vietai, pieturai varētu aizvest ar pagasta pārvaldes transportu.”
Spriežot pēc amatpersonu atbildēm, autobusa reisu Nereta — Aizkraukle — Jaunjelgava, visticamāk, neatjaunos, taču vietējo pašvaldību vadītājiem būtu jādomā, kā nepieciešamības gadījumā šiem cilvēkiem palīdzēt. Tādu nostūru, kas nošķirti no ārpasaules, Latvijā kļūst aizvien vairāk. Cilvēki aizbrauc, sētas paliek aizvien tukšākas un autobusu reisi — nerentabli.
