Pabeigti ilgi gaidītie būvdarbi valsts vietējās nozīmes ceļam Nereta—Gricgale—Ērberģe no Ērberģes līdz Baltceriem, kas būtiski atvieglo dzīvi ikvienam autovadītājam, kuram jāmēro ceļš šajā posmā.
Laikraksts “Staburags” par šī ceļa slikto stāvokli rakstīja vairākkārt. Par ceļa sakārtošanu iestājās valsts sociālās aprūpes centrs “Latgale” un tā filiāle “Mēmele”, kas ir lielākais darba devējs un nodokļu maksātājs šajā pusē, gan arī vietējā pašvaldība. Vietējie iedzīvotāji vēl pirms pusotra gada teica — tā ir katastrofa, nevis ceļš. Pavasaros un rudeņos bija situācijas, kad skolēnu autobuss nogrima dubļos un bērni netika uz skolu, piegādes transports atteicās braukt uz sociālās aprūpes centru, nogrimušu busiņu dēļ netika piegādāti sūtījumi.
Šī gada sākumā parādījās cerīga ziņa, ka ceļa pārbūvei finansējums tomēr ir rasts, un maijā sākās pārbūves darbi, kas jūlija beigās pabeigti.
Uzņēmums “Latvijas Valsts ceļi”, kas bija būvdarbu pasūtītājs, ziņo, ka ir īstenots projektā paredzētais — no Baltceriem līdz sociālās aprūpes centra “Latgale” filiālei “Mēmele” (29,80. — 32. km) atjaunots grants segums, bet no aprūpes centra līdz reģionālajam autoceļam Vecumnieki—Nereta—Subate (P73) (32. — 36,80. km) izbūvēta divkārtu virsmas apstrāde. Visā posmā ir sakārtota ūdens atvade no ceļa.
Būvdarbu laikā izzāģēti satiksmei bīstamie koki, veicot pasākumus, lai saglabātu aizsargājamo ķērpju un bezmugurkaulnieku dzīvotnes. Darbus veica SIA “Limbažu ceļi” par līgumcenu 1 060 901,10 eiro (ar PVN), un tie finansēti no valsts budžeta. Būvuzraudzību nodrošināja piegādātāju apvienība “BPU&IngWay”.
Valsts sociālās aprūpes centra “Latgale” vadītāja Aija Lapiņa saka: “Daudzi pat iedomāties nevar, kāds mums tas ir atvieglojums! Pārbūvētais ceļš ir liels ieguvums laika un izmaksu ziņā mūsu centra darbiniekiem, visiem piegādātājiem un pakalpojumu sniedzējiem, Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienestam, visiem, kuri dzīvo šajā apkaimē. Jebkuram, kuram bija jāmēro ceļš pie mums. Mēs esam ļoti priecīgi un sakām lielu paldies visiem, kas iesaistījās cīņā par šī ceļa sakārtošanu — Labklājības ministrijai, vietējai pašvaldībai un visiem citiem.” A. Lapiņa uzskata, ka lēmums par finansējuma piešķiršanu ceļa pārbūvei bijis ļoti saprātīgs, jo valsts nosaka funkcijas, kas jāpilda sociālās aprūpes centram, bet tad ir arī jānodrošina visi priekšnosacījumi, lai to kvalitatīvi varētu paveikt.
“Man tikai žēl, ka ceļa remontu neturpināja tālāk līdz Pilskalnei, jo arī no tās puses cilvēki brauc,” piebilst sociālās aprūpes centra vadītāja. Jautājām uzņēmumam “Latvijas Valsts ceļi”, vai ir plānots atjaunot arī ceļa posmu no Baltceriem līdz Pilskalnei? No Pilskalnes līdz Neretai jau iepriekš veikta ceļa dubultās virsmas apstrāde.
“Vietējais autoceļš Nereta—Gricgale—Ērberģe (V932) nodrošina piekļuvi tam tuvumā esošajām teritorijām. Autoceļš V932 visā garumā kā maršruts netiek izmantots, jo no Neretas uz Ērberģi izdevīgāk ir braukt pa reģionālo autoceļu Vecumnieki—Nereta—Subate (P73).
Autoceļa V932 posmos no Neretas līdz Pilskalnei un no Ērberģes līdz Lielmēmelei ir ieklāta grants seguma divkārtu virsmas apstrāde, jo šie posmi nodrošina Pilskalnes, kas ir pagasta centrs, savienojumu ar apvienības centru, bet otrs posms nodrošina sociālās aprūpes centra savienojumu ar reģionālo autoceļu P73. Pagasta centrs un sociālās aprūpes centrs ir valsts reģionālo un vietējo autoceļu būvniecības stratēģijā definētie objekti, līdz kuriem primāri veicama autoceļu atjaunošana vai pārbūve.
Turpretim posmā no Pilskalnes līdz Lielmēmelei autoceļš ir ar ļoti mazu noslodzi, tas neatbilst valsts reģionālo un vietējo autoceļu būvniecības stratēģijā izvirzītajiem kritērijiem, un šī autoceļa posma atjaunošana vai pārbūve pašlaik autoceļu nozarei pieejamā nepietiekamā finansējuma ietvaros netiek plānota. Uzlabojumi V932 posmā Pilskalne—Lielmēmele paredzēti tikai ikdienas uzturēšanas darbu ietvaros,” tāda šobrīd ir LVC atbilde par atlikušo ceļa posmu, pa kuru mācību gada laikā joprojām brauc skolēnu autobuss, pārvietojas iedzīvotāji, kuriem jānokļūst darbā vai kur citur.
