Dodoties no Daudzevas Sunākstes virzienā, braucējus sagaida nevis ierastais ceļš, bet zīme, kas liek apstāties un mainīt plānus. Ceļa posms slēgts – nevis uz brīdi, bet uz mēnešiem. Līdz jūlijam autoceļa Daudzeva–Sunākste—Viesīte–Apserde posms no 1,18. līdz 3,84. kilometram satiksmei pilnībā slēgts, jo šeit sākusies pārbūve. Pēc aptuveniem aprēķiniem, braucot pa apvedceļu caur Seces staciju, jārēķinās ar papildus sešiem kilometriem
Slēgtais posms ir no Daudzevas līdz Mežmaļiem — aptuveni 2,5 kilometri.Slēgtā posma apbraukšana organizēta pa vairākiem ceļiem. Viens no tiem ir Tenči–Daudzeva–Vīgante, jeb pagriežoties no Neretas ceļa uz Seci. Otrs — Sece–Seces stacija. Pašlaik var izmantot arī ceļu no Daudzeses gar Sēravotu, izbraucot pie Mežmaļiem uz Sunākstes ceļa.
Autovadītājus par apbraucamo ceļu informē ceļazīmes — dzeltenas ar melnām bultām. Iespējams, ka ceļazīmi ar apbraukšanas shēmu izvietos jau pie krustojuma Sērenē, lai braucēji no Rīgas puses varētu laikus izvēlēties, piemēram, Sunākstē nokļūt, aizbraucot līdz Staburagam un pēc tam nogriežoties pa labi.
Saskaņā ar uzņēmuma “Latvijas Valsts ceļi” sniegto informāciju, faktiski tiek pārbūvēts viss ceļš no pamatiem un līdzšinējo grants segumu nomainīs asfalts.
Februārī sāka ceļa malu atmežošanu, šobrīd teritoriju attīra no celmiem un sagatavo grunti. Vietām, kur zeme ir vāja un purvaina, to stiprinās ar pāļiem – lai jaunais ceļš ne tikai izskatītos labi, bet arī kalpotu ilgi. Tieši šī iemesla dēļ ceļa posms slēgts pilnībā.
Darbu gaitā plānots ieklāt trīs kārtas asfaltbetona, izbūvēt desmit autobusu pieturvietas un sakārtot ūdens novadi. Tiks tīrīti grāvji, pārbūvētas caurtekas, bet divas no tām ir īpašas – Ellītes upes caurteku nojauks un izbūvēs no jauna, savukārt Kučpintes caurteku atjaunos.
Vienlaikus projektā mēģināts saglabāt arī ainavu. Ceļa malās aug vairāki ainaviski vērtīgi koki, tostarp trīs valsts nozīmes dižkoki, tāpēc darbos iesaistīts arborists. Tas nozīmē – ne viss tiks nocirsts, kā dažkārt ierasts, bet meklēts līdzsvars starp attīstību un vidi.
Jārēķinās, ka jau no 30. marta starp Daudzevu un Sunāksti ir divi reversās kustības posmi. Tas nozīmē, ka pa vienu braukšanas joslu ar luksoforu palīdzību organizēs satiksmes plūsmu abos virzienos. Ātrums visā posmā samazināts līdz 70 km/h, bet darbu vietās – līdz 50 km/h.
Projekts ir apjomīgs arī finanšu ziņā – būvdarbi izmaksā vairāk nekā 12 miljonus eiro, no kuriem lielākā daļa ir no Eiropas Reģionālās attīstības fonda. Darbus veic SIA “CBS Igate”, un tos kopumā plānots pabeigt līdz gada beigām.
