Pagājušajā nedēļā degvielas cenas Latvijā strauji pieaugušas, un autovadītāji to pamana gandrīz katru dienu, piebraucot pie uzpildes stacijām. Cenu lēcienu izraisījusi spriedze Tuvajos Austrumos – vienā no pasaules lielākajiem naftas ieguves reģioniem. Karš Irānā, ko uzsācis ASV prezidents Donalds Tramps, izraisījis strauju naftas produktu cenu kāpumu biržās. Vienlaikus tirgotāji uzsver, ka degvielas piegādes Latvijā šobrīd ir stabilas.
Vaino lielo pieprasījumu
Degvielas tirgotāja, uzņēmuma Virši A” mārketinga nodaļas vadītājs Mārtiņš Eihmanis skaidro, ka pašlaik cenu dinamiku nosaka vairāki faktori. Pirmkārt, tirgotājiem ir noslēgtas vienošanās ar piegādātājiem, kas nodrošina pietiekamu degvielas apjomu.
“Degvielas produkti ir pieejami un būs pieejami,” viņš uzsver. Vienlaikus šobrīd novērojams ļoti liels pieprasījums gan no privātpersonām, gan uzņēmumiem. Tas dažkārt var radīt īslaicīgas loģistikas problēmas, kad konkrēts produkts kādā stacijā uz īsu brīdi nav pieejams, jo krava vēl nav piegādāta. Taču šādi gadījumi esot īslaicīgi.
Galvenais iemesls cenu pieaugumam esot situācija starptautiskajos tirgos. Attīstoties ģeopolitiskajai spriedzei Tuvajos Austrumos, naftas produktu cenas biržās strauji kāpj. Kā piemēru eksperts min dīzeļdegvielu, kas Latvijā veido lielāko tirgus daļu.
Pēc viņa teiktā, dīzeļdegvielas cena biržā pagājušajā nedēļā pieaugusi par aptuveni 34% jeb 240 dolāriem par tonnu. Šāds kāpums ir būtisks un neizbēgami atspoguļojas arī cenās degvielas uzpildes stacijās. Vienlaikus Latvijā cenu pieaugums stacijās pagaidām nav tik straujš kā biržā.
Kāpēc tieši dīzeļdegvielas cenu izmaiņas tik spēcīgi ietekmē kopējo tirgu? Iemesls — dīzeļdegviela Latvijā ir vispieprasītākais produkts. Tā tiek plaši izmantota transportā, lauksaimniecībā, loģistikā un citās nozarēs. Tādēļ tās cenu svārstības tirgū jūtamas visvairāk. Eksperts gan uzsver, ka cenu pieaugums skar visus naftas produktus, ne tikai dīzeli.
Vai cenu kāpums ir spekulatīvs?
Pastāv uzskats, ka cenas pieaug pārāk strauji – gandrīz uzreiz pēc ziņām par starptautiskajiem konfliktiem. Tāpēc rodas jautājums, vai cenu pieaugums nav balstīts uz bailēm un gaidām par iespējamiem piegāžu traucējumiem? Degvielas tirgus pārstāvis šo pieņēmumu noraida.
“Degvielas cena ir piesaistīta biržas cenām,” viņš skaidro. “Ja biržā cena pieaug, attiecīgi mainās arī cena degvielas uzpildes stacijās,” saka Mārtiņš Eihmanis.
Vienlaikus viņš atzīst, ka katram tirgotājam var būt atšķirīgi degvielas uzkrājumi un apgrozījuma temps, tādēļ konkrēti par uzkrājumu apjomu komentēt nevar.
Cenas var sasniegt arī 2 eiro par litru
Autovadītāji jau ziņo, ka dažviet Eiropā, piemēram, Vācijā, benzīna cena pārsniegusi divus eiro par litru. Līdzīga situācija novērojama arī Baltijas valstīs. Daži Latvijas autovadītāji cerējuši uz lētāku degvielu Lietuvā, taču praksē nereti nācies secināt pretējo – tur cena bijusi pat augstāka nekā Latvijā. Vai cenas turpinās pieaugt, šobrīd neviens droši prognozēt nevar.
“Visi cer uz ātru situācijas deeskalāciju un mieru, bet kaut ko prognozēt šajā situācijā būtu bezatbildīgi,” uzsver nozares pārstāvis.
Ekonomikā līdzīgas situācijas nav retums. Pavisam nesen pieredzējām granulu cenu kāpumu aukstās ziemas dēļ. Kad straujš pieprasījums un ierobežots piedāvājums izraisīja cenu lēcienu.
