Aizkraukles rajona izsludinātajā konkursā par tiesībām sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus ar autobusiem Aizkraukles rajona maršrutu tīkla reģionālajos vietējās nozīmes maršrutos uz 12 gadiem vienīgajā kopīgajā pieteikumā apvienojušies šā pakalpojuma līdzšinējie sniedzēji, aģentūru LETA informēja Aizkraukles rajona padomes Ekonomikas un attīstības nodaļas galvenā speciāliste Janīna Lužaite.
Konkurss “Par tiesību piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanai ar autobusiem Aizkraukles rajona maršrutu tīkla reģionālajos vietējas nozīmes maršrutos” būtībā bija koncesijas konkurss. Tā pretendentu piedāvājumi tika atvērti atklātā komisijas sēdē 17.februārī plkst.14, un konkursam tika saņemts viens piedāvājums, kuru iesniedza šobrīd esošie pārvadātāji SIA “Aizkraukles ATU” un SIA “Pato-1”, savstarpēji vienojoties par darba uzdevuma sadalīšanu.Konkursa komisija iesniegto piedāvājumu izvērtēs 30 dienu laikā no piedāvājuma atvēršanas dienas, un pēc konkursa rezultātu apstiprināšanas rajona padomes sēdē konkursa uzvarētājs iegūs tiesības slēgt līgumu. Tā kā līdzšinējie pārvadātāji – SIA “Aizkraukles ATU” un SIA “Pato-1″ – ir vienīgais pretendents, tad visticamāk, ka līgumu, iespējams, slēgs ar viņiem.Reisu samazināšana Aizkraukles rajonā patlaban netiek plānota. Braukšanas tarifi tiek paaugstināti ar šā gada 1.martu – no 0,035 Ls/km uz 0,04 Ls/km. Braukšanas maksa Aizkraukles un Pļaviņu pilsētu robežās paliek nemainīga – 30 santīmu par braucienu.”Ar šo konkursu mūsu rajona pārvadājumus sakārtojam atbilstoši izmaiņām likumos. Mums bija iespēja pagarināt līgumu ar līdzšinējo pārvadātāju līdz 2010.gada beigām, taču nolēmām šo laiku saīsināt un izsludināt jaunu konkursu par līgumu uz 12 gadiem. Konkurss ir tikai par pārvadājumu tiesībām, un tas nav saistīts ar finansējumu,” aģentūru LETA iepriekš informēja Lužaite.Līdz šim minētos maršrutus apkalpo rajona uzņēmums SIA “Aizkraukles ATU”, atsevišķus nelielus maršrutus Pļaviņās apkalpo vietējais pārvadātājs, SIA “Pato-1”.
