Lai nodrošinātu satiksmi sabrukušajos autoceļu posmos, šobrīd tiek aizpildītas tikai satiksmei bīstamās bedres. Aizkraukles pusē ar īpašu sastāvu aizpildīti 22 kvadrātmetri bedru.
Masveida bedrīšu remonts ar šķembu un emulsijas tehnoloģiju sāksies, kad vidējā gaisa temperatūra pārsniegs plus piecus grādus un ceļa sega būs pilnībā atkususi un apžuvusi pēc pavasara šķīdoņa.
Diemžēl, asfalta segums laika gaitā ir tik stipri nolietojies, ka slodzes, mitruma un sala ietekmē rodas arvien jaunas bedres.
Aizkraukles pusē visvairāk bedru aizlāpīts uz ceļiem ar A, C un D uzturēšanas klasēm.
