No 2021. gada 1. jūnija tiks
pagarināti esošie un atklāti jauni vilciena reisi, lai pasažieri
varētu ātrāk, ērtāk un lētāk nokļūt Madonā un Gulbenē.
Vilciens no Madonas līdz Rīgai un otrādi kursēs katru dienu, bet
līdz Gulbenei – piektdienās, sestdienās un svētdienās. Lai
nogādātu pasažierus līdz dzelzceļa stacijai un otrādi – no
stacijas līdz vēlamajam galamērķim, tiks veiktas izmaiņas arī
reģionālo autobusu maršrutos. Lai nedublētu autobusu un vilcienu
pārvadājumus, tiks slēgti četri reisi maršrutā
Rīga–Madona–Lubāna, kas tiek izpildīti gandrīz tajā pašā
laikā, kad tiek plānots nodrošināt vilciena reisus.
Braucot ar vilcienu no Rīgas līdz
Madonai un otrādi, pasažieri ceļā pavadīs par 33 minūtēm mazāk
laika, kā arī ieekonomēs 1,40 eiro. Savukārt, braucot ar vilcienu
līdz Madonai un pārsēžoties autobusā, kas brauc līdz Lubānai,
pasažieri ceļā pavadīs par aptuveni vienu stundu mazāk laika un
ieekonomēs 2,20 eiro. Vilciens apstāsies pieturā Centrālā
dzelzceļa stacija, Jāņavārti, Salaspils, Ikšķile, Ogre, Ķegums,
Lielvārde, Jumprava, Skrīveri, Aizkraukle, Koknese, Pļaviņas,
Jaunkalsnava, Kalsnava, Mārciena un Madona. Pieturu skaits
atsevišķos reisos būs atšķirīgs, tāpēc Autotransporta
direkcija aicina iedzīvotājus pirms brauciena atkārtoti pārbaudīt
aktuālo kustības sarakstu mājaslapā www.atd.lv sadaļā Kustības
saraksti, Pasažieru vilciens mājaslapā www.pv.lv vai portālā
1188.
Vilciens no Rīgas uz Gulbeni kursēs
piektdienās plkst.19.01, sestdienās plkst.8.01 un svētdienās
plkst.12.01, bet no Gulbenes līdz Rīgai – sestdienās plkst.6.43
un 18.41 un svētdienās plkst.15.46. Vilciens apstāsies pieturā
Centrālā dzelzceļa stacija, Jāņavārti, Salaspils, Ikšķile,
Ogre, Ķegums, Lielvārde, Jumprava, Skrīveri, Aizkraukle, Koknese,
Pļaviņas, Jaunkalsnava, Kalsnava, Mārciena, Madona, Cesvaine un
Gulbene.
Nedēļas nogalē nodrošinot vilcienu
līdz Gulbenei, ērtāk un lētāk galamērķī varēs tikt gan
vietējie iedzīvotāji, gan pilsētas viesi, kuri vēlas apskatīt
pilsētu un izbraukt arī ar bānīti maršrutā Gulbene–Alūksne.
Vilciena un bānīša kustības saraksts tiks saskaņots: bānītis
no Gulbenes izbrauks plkst.13.00 un no Alūksnes – plkst.16.30,
pienākot Gulbenē plkst.18.00. Tādējādi pasažieri sestdienā
varēs aizbraukt līdz Gulbenei, pārsēsties bānītī un pēc tam
paspēt atpakaļ uz vilciena vakara reisu. Tiem, kuri vēlēsies
Gulbenē palikt pa nakti, būs iespēja doties uz Rīgu nākamajā
dienā, braucot pēcpusdienas reisā. Tāpat plānots, ka vilcienu
kustības sarakstam tiks pielāgoti autobusu reisi, kas kursē
virzienā uz Stariem, Jaungulbeni, Tirzu, Druvienu un Ūdrupi.
Lai nepalielinātos sabiedriskā
transporta pakalpojumu nodrošināšanai nepieciešamais finansējums
un netiktu dublēti vilciena un autobusa reisi līdzīgā laikā,
maršruta Rīga–Madona–Lubāna autobuss, kas no Rīgas
starptautiskās autoostas katru dienu izbrauc plkst.17.40 un 18.10,
bet no pieturas Lubāna – plkst.4.00 un 5.50, pasažieru
pārvadājumus vairs nenodrošinās.
Saskaņā ar Transporta attīstības
pamatnostādnēm laika periodā no 2021. līdz 2027. gadam un
Sabiedriskā transporta sistēmas koncepciju nākamajiem 10 gadiem
dzelzceļa pārvadājumi ir noteikts kā sabiedriskās transporta
sistēmas mugurkauls. Tas nozīmē, ka pārvadājumi pa dzelzceļu ir
galvenais pasažieru pārvadāšanas veids maršrutos ar lielu
pasažieru plūsmu, bet autobusi vietās, kur pieejams dzelzceļš,
pilda pasažieru pievešanas funkciju līdz dzelzceļa stacijām, lai
novērstu sabiedriskā transporta dublēšanos un nodrošinātu
ātrāku pasažieru nokļūšanu galapunktā. Atklājot jaunus un
pagarinot esošos reisus līdz Madonai un Gulbenei, kā arī
pieskaņojot autobusa reisus vilcieniem, tiek stiprināta vilciena
loma sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanā.
