Ceturtdien “Staburaga” redakcijā bija ieradusies lasītāja no Bebriem (vārds un uzvārds zināms — aut.), kura bija sašutusi par Aizkraukles ATU autobusa vadītāja rīcību.
— Man pulksten 11 bija jābūt Rīgā. Tāpēc pulksten 9 ar autobusu Bebri–Aizkraukle devos uz Kokneses dzelzceļa staciju. Koknesē dzelzceļa pārbrauktuve bija slēgta. Pie tās nostāvējām gandrīz divas stundas. Šajā laikā lūdzu autovadītājam, lai viņš šķērso sliedes otru pārbrauktuvi, bet viņš aizbildinājās ar degvielas limitu un nekur nebrauca. Biju ar mieru kompensēt pārtēriņu no sava maciņa. Tikai pēc gandrīz divām stundām autovadītāju apgrieza autobusu un devās uz otru pārbrauktuvi, kuru šķērsojām bez problēmām. “Pateicoties” šādai rīcībai, es nenokļuvu Rīgā, kur man bija svarīga tikšanās. Par šādu šofera rīcību bija sašutuši visi autobusa pasažieri.
Par šo pašu gadījumu redakcijai zvanīja arī Aijas kundze no Bebriem.
Situāciju skaidro Aija Ciganoviča, ATU valdes locekle:
— Esmu informēta par šo gadījumu, un ar autovadītāju to pārrunājām. Galvenais iemesls — lielais sajukums vilcienu satiksmē, kas bija no 11. līdz 13. novembrim. Tagad, kad dzelzceļa remontdarbi beigušies, domāju, šādu starpgadījumu vairs nebūs. Autobusa vadītājs jau no rīta divas reizes bija braucis pa apkārtceļu. Ja kāds būtu pateicis, ka tik ilgi būs jāgaida, protams, viņš to būtu darījis agrāk. Diemžēl autovadītājs nevarēja paredzēt, ka garām paies četri vilcieni un tikai tad atbrīvosies sliežu ceļš. Degvielas pārtēriņs nevar būt aizbildinājums, jo šādā situācijā kilometrus kilometrus pierēķinām klāt. Turklāt šāds gadījums, ka tik ilgi jāstāv pie pārbrauktuves, ir labi ja reizi gadā. Arī mūs “Latvijas dzelzceļš” neinformē par remontdarbiem, un mēs nezinām, cik ilgi vilciens uz pārbrauktuves stāvēs. Kokneses stacijā neviens darbinieks uz šo jautājumu nekad nespēj atbildēt. Katrā ziņā pasažieri par šo gadījumu var rakstīt iesniegumu, un uzņēmuma vadība šofera rīcību izskatīs. Atvainojos par sagādātajām neērtībām. Cerams, tāda neordināra situācija vairs neatkārtosies.
