VAS “Latvijas Dzelzceļš” (LDz) meitasuzņēmums SIA “LDz Cargo” šodien pārvedis pirmās NATO militārās tranzītkravas no Afganistānas uz Latvijas ostām, biznesa portālu “Nozare.lv” informēja LDz pārstāvis Māris Ozols.
Pirmās militārās tranzīta konteinerkravas pa dzelzceļu Aizsardzības ministrijas kontrakta gaitā šodien sasniegušas Latviju un tiks nogādātas to saņēmējiem Norvēģijā un Lielbritānijā. Šo kravu pārvadājumu galvenais darbuzņēmējs ir starptautiskā loģistikas kompānija “DSV”, savukārt apakšuzņēmēji ir “Transcontainer” (Krievijas, Kazahstānas un Uzbekistānas teritorijā) un Latvijas teritorijā “LDz Cargo” meitasuzņēmums “LDz Cargo loģistika”.
“Lai gan NATO kravu īpatsvars mūsu kopējo kravu pārvadājumos līdz šim nav bijis ļoti ievērojams, ļoti rūpīgi strādājam, lai šis apjoms pieaugtu. Būt NATO sadarbības partneriem militāro kravu pārvadājumos ir lielisks apliecinājums mūsu esošajiem un topošajiem sadarbības partneriem, ka mūsu darbs atbilst augstākajiem kvalitātes un drošības standartiem,” uzsver LDz prezidents Uģis Magonis.
Kravu pārvadājumi uz Afganistānu caur Latviju tika sākti 2009.gadā, un līdz šim uz Afganistānu nosūtītas konteinerkravas vairāk nekā 60 000 TEU apmērā. 2012.gada maijā sākti arī kravu pārvadājumi pretējā virzienā – no Afganistānas -, un līdz šim tos apkalpoja Rīgas lidosta.
Koncerns “Latvijas Dzelzceļš” sastāv no valdošā uzņēmuma VAS “Latvijas Dzelzceļš” un piecām meitassabiedrībām – AS “LatRailNet”, kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, SIA “LDz Cargo”, kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus, infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmuma SIA “LDz Infrastruktūra”, ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmuma SIA “LDz Ritošā sastāva serviss”, kā arī apsardzes uzņēmuma SIA “LDz Apsardze”.
