Lielbritānijā bāzētā kravu pārvadājumu kompānija “Freightliner” ir izrādījusi interesi veikt konteinerpārvadājumus pa dzelzceļu gan austrumu-rietumu, gan pretējā virzienā, tam izmantojot arī Latvijas ostas, vēsta laikraksts “Dienas Bizness”, atsaucoties uz Valsts dzelzceļa administrācijas direktoru Juri Iesalnieku.
Kompānijai ir Eiropas Savienības dzelzceļa operatora licence, taču pieredzes Latvijas sliežu platuma – 1520 mm – jeb platsliežu tirgū tai nav. Ja lēmums būs pozitīvs, tiks dibināts “Freightliner” meitasuzņēmums – līdzīgi kā Polijā un Austrālijā, norādījis Iesalnieks.
Pēc Satiksmes ministrijas rīcībā esošās informācijas, lemt par šādu soli “Freightliner” mudinājuši tās pašreizējie partneri – kravu saņēmēji un nosūtītāji, kas Latviju uzskata par labu potenciālo tranzītvalsti saviem sūtījumiem, laikrakstam norādījusi ministrijas pārstāve Elīna Balgalve.
Savukārt “Freightliner” pārstāve Mērija Klēra O’Boila teikusi, ka “Freightliner Group” ir veiksmīgs un augošs starptautisks bizness, un “mēs pastāvīgi lūkojamies pēc tirgiem, kur varam sniegt pievienoto vērtību”.
O’Boila gan nav komentējusi spekulācijas par kompānijas potenciālajiem mērķa tirgiem.
“Freightliner” ir otra lielākā kravu pārvadājumu kompānija Lielbritānijā, darbojas arī Polijā, Vācijā un Austrālijā. Kompānija meklējusi iespējas paplašināties arī Tuvajos Austrumos.
