Konkursā par autobusu piegādi pašvaldībām skolēnu pārvadāšanai Latvija, iespējams, nav izvēlējusies izdevīgāko piedāvājumu, piektdien vēsta laikraksts “Neatkarīgā”, atsaucoties uz tās rīcībā esošu informāciju.
Avīze norāda, ka viena no firmām, kuras uzvara konkursā tika prognozēta jau ilgi pirms rezultātu paziņošanas, piedāvājusi nepamatoti lētas tehnisko apkopju izmaksas, un, visticamāk, pašvaldībām pēcāk par dārgo autobusu apkalpošanu būs jāmaksā augsta maksa.
Laikraksts tāpat atgādina, ka vēl pirms konkursa iznākuma auto piegādātāji apliecinājuši – miljonus vērtā skolēnu autobusu iepirkuma konkursa nolikumā ir virkne ierobežojošu prasību, kas rada aizdomas, ka konkurss rakstīts konkrētam pretendentam. Piedalīties konkursā vēlējušās vairāk nekā desmit firmas, taču, iepazīstoties ar tehnisko specifikāciju, daudzi sapratuši, ka to nevarēs. Uzzinot, kādas izmaksas saviem autobusiem un to tehniskajai apkopei piedāvā viens no pretendentiem, proti, nu jau par uzvarētāju atzītais “Domenikss”, praktiski nav bijis šaubu, ka nevienam citam izredžu nav. Proti, citas firmas ierakstījušas, ka izmaksas uz kilometru būs 0,02 lati, 0,019 vai 0,0188 lati, bet “Domenikss” atkarībā no autobusa piedāvā 0,00010 vai 0,00012 latus uz kilometru.
Iespējams, tā firma visus “apvedusi ap stūri”, atzinis kāds no auto tirgus speciālistiem. Mersedesa autobusi nav lētākais komerctransporta serviss, un arī vidējā cena vispār par šādu pakalpojumu ir 0,016025 lati uz kilometru, tātad starpība ir apmēram 99,25%. Tiek arī pieļauts, ka varbūt garantijas laikā tehniskā apkope par šādu cenu tiktu nodrošināta, bet pēc tam pašvaldības maksātu “uz pilnu klapi”.
Avīze arī norāda, ka, visticamāk, var sagaidīt konkursa rezultātu apstrīdēšanu.
Jau vēstīts, ka Valsts reģionālās attīstības aģentūra (VRAA) ir publiskojusi iepirkuma procedūras rezultātus un potenciālie autobusu piegādātāji pašvaldībām ir SIA “Domenikss”, kam tikusi lielākā daļa iepirkuma – 79 autobusi (ap 6 miljoniem latu), un SIA “Latursus” un “UAB” apvienība, kas piegādās 31 autobusu.
Kopējās iepirkuma izmaksas ir 9,7 miljoni latu, no kuriem Šveices finansējums ir 7,44 miljoni latu.
