Viss dzīvē mainās. Pirms pārdesmit gadiem par vienu vai otru automobili sacerēja anekdotes, bet mūsdienās, iespējams, viss sagriezies kājām gaisā. Stereotipi nav labākais padomdevējs!
Izslavētā vācu kvalitāte daudziem kļuvusi kā etalons automobiļu izvēlē. Pat neiedziļinoties sīkumos, lielākā daļa Eiropas autovadītāju vienbalsīgi paziņos, ka kvalitatīvs auto ir Vācijā ražots auto. Arī Latvijā daudzi automobilisti stāv un krīt par vācu kvalitāti, apgalvojot, ka visi pārējie spēkrati nekam nav derīgi. Tiesa gan, pie mums populārākais arguments ir: “paskatīsimies, kas ar auto notiks pēc 20 gadiem un 500 000 nobraukto kilometru!”.
Pētījumi, kurus veikuši apdrošināšanas kompānijas “Warranty Direct” speciālisti, liecina, ka vācieši platiem soļiem devušies uz reitingu tabulas tālāko galu, kur par uzticamību ir liela jautājuma zīme.
Pārliecinoši līderi uzticamības ziņā, pēc “Warranty Direct” pētījumu rezultātiem, ir “Honda” dzinēji. To rādītājs ir 0,29 procenti, tas nozīmē, ka tikai 0,29 procentos gadījumu ar šiem dzinējiem ir problēmas. Nedaudz zemāk ierindoti “Toyota” dzinēji ar 0,58 procentiem un “Mercedes Benz” ar 0,84 procentiem. Pirmajā piecniekā vēl iespraukušies “Volvo” dzinēji ar 0,90 un “Jaguar” ar 0,98 procentiem.
Kā paši neuzticamākie spēka agregāti sarakstā iekļuvuši “MG Rover” dzinēji ar 7,88 procentiem. “Audi” ieņēmis “godpilno” priekšpēdējo vietu ar 3,71 procentu un “Mini” — trešais no beigām ar 2,51 procentu. Tikai par mata tiesu labāk sokas “Opel” Lielbritānijas darinājumiem “Vauxhall”, kas tikuši pie 2,46 procentiem.
Visi pārējie ir kaut kur pa vidu. Tas, protams, ir tikai vienas kompānijas pētījums. Kompānijas, kura tērē savu naudu šo dzinēju remontēšanai. Ilgdzīvotāji ir cits stāsts, un to, visticamāk, neviens nepētīs. Lai gan, kāda tam nozīme — jauniem automobiļiem ir garantija un apdrošināšana, savukārt visi pārējie ir tikai un vienīgi laimes spēle, kuras rezultāts ir neprognozējams.
