Lai arī vēl nav pieņemts lēmums par Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras (VTUA) funkciju nodošanu Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD), izskanējusi aplama informācija traktortehnikas īpašnieku maldināšanai. Tās mērķis ir pārliecināt lauksaimniekus, ka šādas pārmaiņa radīs papildu izdevumus vairāku miljonu latu apmērā. CSDD var droši apgalvot, ka salīdzinoši ar VTUA, lauksaimniekiem šiem pakalpojumiem būs ērtāka piekļuve. Turklāt katru gadu aizvien plašāk tiks izmantotas transportlīdzekļu un to vadītāju reģistra iespējas, kas ļauj samazināt birokrātiskās prasības un procedūras.
Vēl nav veikti visi aprēķini precīzu pakalpojumu cenu noteikšanai, bet tās noteikti nebūs augstākas par pašreizējām, iespējams, pat zemākas. Šīs izmaksas nevar salīdzināt ar citiem CSDD pakalpojumiem. Lai reģistrētu automašīnu, tiek veikta apjomīga datu apstrāde un pārbaude starptautiskajos reģistros, bet traktortehnikai šīs darbības nav nepieciešamas. Dokumentiem, ko izsniedz traktortehnikas īpašniekiem, nav noteiktas tik stingras prasības (pretviltošanas elementi u. c., Eiropas Savienības prasību ievērošana), kā tas ir automobiļiem.Lai pārreģistrētu piekabi, to var veikt, neuzrādot konkrēto tehnikas vienību. Šie pasākumi būtiski uzlabo klientu apkalpošanu un samazina izdevumus.Tehniskās apskates traktortehnikai, iespējams, vispār tiks atceltas. Tās varētu aizstātas ar traktortehnikas pārbaudēm uz ceļiem, kas būtu bez maksas. CSDD tehnika un speciālisti ļauj to pilnībā nodrošināt.Gandrīz katram traktora vadītājam ir arī autovadītāja apliecība. Šobrīd vadītājiem nepieciešams jādodas uz divām institūcijām un jāsaņem divi dokumenti. Reorganizācijas gadījumā būtu nepieciešams tikai viens apmeklējums vienā iestādē, turklāt arī jāmaksā būtu tikai par vienu drošu un starptautiski atzītu dokumentu. Nebūs arī pirmstermiņa pārreģistrācijas vai vadītāja apliecību maiņas, funkcijas nododot CSDD. VTUA izsniegtie dokumenti būs spēkā līdz to derīguma termiņa beigām vai līdz brīdim, kad tie būs jāatjauno likumā noteikto iemeslu dēļ.
