Administratīvā rajona tiesa atcēla Autotransporta direkcijas 2008. gada oktobra konkursa komisijas lēmumu, saskaņā ar kuru Latvijas vidienē tiesības pārvadāt pasažierus zaudēja vietējie autotransporta uzņēmumi.
Uzvar svešinieki
“Tiesas lēmums ir taisnīgs, tas apliecina, ka mums tomēr bija taisnība,” tā Administratīvās rajona tiesas spriedumu par jauna konkursa nepieciešamību pasažieru pārvadājumiem Latvijas vidienē vērtē SIA “Aizkraukles ATU” valdes locekle Aija Ciganoviča.
Atgādināsim — kādreiz Aizkraukles ATU veica pasažieru pārvadājumus maršrutā Aizkrauk-le — Rīga, un ērtos autobusus labprāt izmantoja gan aizkrauklieši, gan Ogres reģiona iedzīvotāji. Taču Satiksmes ministrijas pārziņā esošā valsts SIA “Autotransporta direkcija” Latviju “sadalīja” vairākās daļās un izsludināja konkursu par pasažieru pārvadājumiem tajās. Tā kā vienam autotransporta uzņēmumam nebija pa spēkam veikt pārvadājumus tik lielā teritorijā, viņi apvienojās un konkursā piedalījās kopīgi.
Konkursa komisija rezultātus pasludināja 2008. gada oktobrī — Latvijas vidienē jeb maršrutu tīkla daļā “Centrs — 1” tiesības veikt pārvadājumus no 2009. gada janvāra ieguva svešinieki — a. s. “Nor-deka”, Rīgas taksometru parks, SIA “Blagovest TUR” un “Norma — A”. Ar garu degunu palika pieci vietējie uzņēmumi — SIA “Tukuma auto”, “Ogres autobuss”, “Aizkraukles ATU”, “AIPS” un “Autotransporta firma Jūrmala SV”, kas konkursā piedāvāja kopīgu pārvadājumu paketi.
Atņem reisus uz Rīgu
Aizkraukliešiem pasažieru pārvadājumus uz Rīgu atņēma. Konkursa “ieguvums” tagad ir tāds, ka šajā maršrutā vairs nav neviena reisa, lai gan kādreiz no Aizkraukles uz Rīgu un atpakaļ bija četri reisi dienā. Par to Aizkraukles iedzīvotāji nebūt nepriecājas. Arī kaimiņiem — uzņēmumam “Ogres autobuss” — atņēma reisus uz Rīgu, un posmā Ogre — Rīga sāka kursēt Rīgas taksometru parka autobusi. Vietējie autopārvadātāji varēja turpināt reisus tikai sava rajona robežās.
Visi pieci uzņēmumi, tajā skaitā Aizkraukles ATU, ar prasību vērsās Administratīvajā rajona tiesā. Pagājis apmēram pusotrs gads, līdz tiesa pasludinājusi spriedumu — atcelt Autotransporta direkcijas 2008. gada oktobra konkursa komisijas lēmumu. Tiesa uzdeva Autotransporta direkcijai četru mēnešu laikā no sprieduma spēkā stāšanās dienas pasūtīt autobusu pārvadājumus maršrutu tīkla daļā “Centrs — 1”. Spriedums stāsies spēkā pēc 20 dienām kopš tā pasludināšanas, ja vien to neapstrīdēs.
Atjaunot būtu
grūti
Vai Aizkraukles ATU konkursā piedalītos vēlreiz? Aija Ciganoviča pašlaik to pilnībā neapgalvo, bet domā, ka piedalītos. Vispirms būtu jāizvērtē konkursa noteikumi, maršrutu tīkls.
Ja konkursa rezultāti būtu aiz-kraukliešiem labvēlīgi, vai nākotnē uzņēmums atjaunotu reisus marš-rutā uz Rīgu? Aija Ciganoviča teic, ka reisus būtu ļoti grūti atjaunot, jo valsts par prioritāti atzinusi pasažieru pārvadājumus pa dzelzceļu. Viņa izsaka nožēlu par to, kā valsts risina pasažieru pārvadājumu jautājumu. “Nevaru pateikt, kā ir citu reģionu maršrutos, bet Aizkraukles pasažieriem līdzšinējais konkurss labumu noteikti nav devis,” atzīst Aija Ciganoviča.
