Kopš 2008. gada turpinās tiesvedība saistībā ar Autotransporta direkcijas (ATD) lēmumu par pakalpojumu sniegšanu reģionālajā starppilsētu maršrutu tīkla daļā (lotē) “Centrs — 1”. Lēmumu pārsūdzēja vairāki mazie pasažieru pārvadātāji, arī Aizkraukles ATU. Tiesvedība vēl joprojām nav pabeigta, tāpēc ATD nolēmusi, ka no 1. janvāra trijos sabiedriskā transporta maršrutos Aizkraukles reģionā pasažierus pārvadās Liepājas autobusu parks (LAP).
Pērnā gada nogalē nācās slēgt līgumus par pagaidu pakalpojumiem, jo līdzšinējie pārvadājumu līgumi beidzās 2012. gada 31. decembrī. Bet ATD noslēgtie līgumi ar jauno pakalpojumu sniedzēju — Liepājas autobusu parku — stāsies spēkā tikai šīgada 1. februārī.
Lai pasažieri janvārī neciestu, LAP no 1. janvāra sācis pasažieru pārvadājumus lotē A (Jūrmalas virziens) un lotē B “Centrs — 1”, kurās iekļauti 28 dažādi maršruti, arī virzienā Rīga — Aizkraukle.
Konkursā izvēlēti pretendenti, kuri piekrita sniegt pakalpojumu par ekonomiski izdevīgāko cenu, līdz ar to valstij šajās lotēs (maršrutos) būs iespēja ietaupīt līdz pat 400 tūkstošiem latu gadā.
Neiztur konkurenci
Konkursā piedalījās arī Aizkraukles ATU, bet nevarēja piedāvāt zemāko cenu. “Mēs nevarējām pārspēt LAP piedāvājumu. Kā viņi ar tik zemām cenām spēs nodrošināt pasažieru pārvadāšanu, tas ir uzņēmuma kompetencē,” saka Aizkraukles ATU valdes locekle Aija Ciganoviča. “Domāju, ka pasažieri nebūs zaudētāji un autobusi kursēs, kā plānots. Arī mūsu uzņēmums nebūs zaudētājs.”
Uzņēmums un pasažieri tiešām nebūs zaudētāji, peļņa nemazinās, un cilvēkiem ir vienalga, ar kāda uzņēmuma transporta līdzekli viņi brauc uz galvaspilsētu. Tomēr, jo vairāk maršrutos strādātu Aizkraukles ATU, jo vairāk darba darbiniekiem, līdz ar to arī vairāk darba vietu, iespējams, lielākas algas un arī nodokļi, kas nonāk mūsu novada budžetā, nevis Liepājā.
Pagaidām sūdzību nav
Aizkraukles reģionā LAP veiks pasažieru pārvadājumus maršrutos Rīga—Aizkraukle—Jēkabpils, Rīga—Jaunjelgava—Aizkraukle un Rīga—Kurmene.
LAP valdes priekšsēdētājs Māris Ābergs norāda, ka pašlaik LAP ir izdarījis visu tik neilgā laikā iespējamo, lai cilvēkiem nodrošinātu sabiedrisko transportu. “Ņemot vērā ārkārtas situāciju, ceram uz iedzīvotāju sapratni — esam pārliecināti, ka šis gads pasažieriem Jūrmalas, Ogres un Aizkraukles maršrutos būs ērts un patīkams,” saka LAP vadītājs.
Tomēr, kā redzējām TV3 raidījumā “Bez tabu”, maršrutos Rīga—Jūrmala, kur nupat sācis pārvadājumus LAP, jau radušās pirmās problēmas. Maršruta autobusi nekursē pēc noteiktā grafika vai apbrauc pieturvietas pa citiem ceļiem, mikroautobusos nav ierīkoti speciāli stieņi, pie kuriem pasažieri varētu pieturēties.
ATD informē, ka par maršrutiem Aizkraukles reģionā, kurus apkalpo LAP, pagaidām sūdzības nav saņemtas.
Vietējos maršrutos izmaiņu nebūs
Līgumus ar pārvadātājiem slēgs uz laiku no šīgada 1. februāra līdz tiesvedības beigām vai jauna konkursa noslēgumam, bet ne ilgāk kā diviem gadiem.
Aija Ciganoviča “Staburagam” saka, ka pagaidām nekādas izmaiņas sabiedriskā transporta kustībā nav paredzamas, tās nosaka Zemgales plānošanas reģions. Ja kādas izmaiņas tomēr ar laiku plānos, ATU pārstāvji par tām pasažierus informēs laikus. “Protams, jāņem vērā, ka iespējami ierobežojumi pavasarī, kad sasalušie ceļi atkusīs. Kaut arī mūsu autobusi drīkst braukt pa ceļiem, kuriem piemēroti smago automašīnu pārvietošanās ierobežojumi, ja ir iespējams izbraukt, mēs braucam,” saka Ciganovičas kundze. “Arī tiem pasažieriem, kuri brauc ar vilcienu līdz Lielvārdei un pēc tam ar autobusu līdz Aizkrauklei, jārēķinās, ka sliežu ceļu remontdarbus turpinās vēl visu šo gadu, un tas var sagādāt arī neērtības.
