Saistībā ar “Latvijas dzelzceļa” otrā sliežu ceļa būvniecības projektu posmā Skrīveri —Krustpils SIA “Viadukts” sākusi jauna tilta celtniecību pār Aiviekstes upi pie Gostiņiem.
Lai uzbūvētu otru sliežu ceļu, līdzās vecajam, padomju laikā celtajam dzelzceļa tiltam līdz nākamā gada vasarai taps otrs — aptuveni četrdesmit metru garš triju laidumu dzelzsbetona tilts. SIA “Viadukts” darbu vadītājs Mihails Pisjukovs stāsta, ka neilgi pēc darbu sākšanas brigādei radusies iepriekš neparedzēta problēma. Vietā, kur jāslejas jaunajam tiltam, cara laikā, pirms Pirmā pasaules kara, bijis vecais, uz granīta pamatiem būvētais. Tas, tāpat kā mūsdienās nepieciešamais, bijis plats, ar diviem sliežu ceļiem. Pirmā pasaules kara laikā to uzspridzināja. Vēlāk, Latvijas brīvvalsts laikā, uz vecajiem pamatiem uzcelts jauns, bet jau ar vienu sliežu ceļu. Arī to iznīcināja Otrā pasaules kara laikā. Pēckara gados pār upi izbūvēts pagaidu koka tilts, kuru 1951. gadā nomainīja ar esošo. Jaunā tilta pamatiem jāizveido četri urbumi — divi krastā, divi upes gultnē, bet modernā tehnika pret pamatīgajiem līdz pat metru garajiem tēstajiem granīta bluķiem ir bezspēcīga. Tāpēc brigādei jānoņem daļa tilta uzbēruma, jāizveido mākslīgs krasts, upi pavirzot nedaudz nostāk, un tikai tad granīta bluķus varēs drupināt un izcelt no zemes.
Darbu vadītājs teic, ka regulārās tilta bombardēšanas dēļ zemē vēl varētu būt saglabājušies nesprāguši kara laika lādiņi. Pārmaiņas paredzētas arī vecajam tiltam, kuram pēc jaunā nodošanas ekspluatācijā nomainīs centrālo laidumu.
