Pēdējās dienās, kad gaisa temperatūra paaugstinājusies, “Staburaga” redakcijai zvana daudzi lasītāji un sūdzas par neizbraucamo apvedceļu pie Sērenes, kur remontē tiltu. Kāds lasītājs “Staburaga” portāla forumā ievietojis tēmu “Remontējamā tilta apvedceļš Sērenē”, kurā pauž sašutumu par šo ceļa posmu.
“Staburags” sazinājās ar VAS “Latvijas autoceļu direkcija” Centra reģiona Aizkraukles nodaļas vadītāju Ludvigu Šteinbergu:— Šo ceļa posmu apsaimnieko tilta remontētāja — a.s. “Latvijas tilti”. Tomēr, ņemot vērā, ka “Latvijas autoceļi” visu laiku ir bijuši šī ceļa posma uzraugi, arī tagad cenšamies kontrolēt, kas tur notiek. Vakar zvanīja kāds autobraucējs, un sūdzējās par šo ceļa posmu. Esam runājuši ar būvniekiem. Zvanām viņiem un informējam, ka iedzīvotāji ir sašutuši par notiekošo, bet šajā gadījumu atbildība par neizdarību jāuzņemas “Latvijas tiltiem”.A.s. “Latvijas tilti” būvdarbu vadītājs Viktors Zmiglis skaidro:— Par šo problēmu ceļu esmu informēts. Ir zvanījuši arī iedzīvotāji. Lai ko darītu lietas labā, brīvdienās šajā ceļa posmā nobērsim 250 kubikmetru šķembu, ar greideri izlīdzināsim un pēc tam ar ceļa rulli noblietēsim. Domāju, ka tas situāciju uzlabos. Nedēļas vidū, kad sākās atkusnis, darbus nesākām, jo darbdienās tur ir diezgan intensīva satiksme, tāpēc izvēlējāmies brīvdienas. Tāpat centīsimies uzraudzīt, lai šis ceļa posms būtu izbraucams arī turpmāk. Apvadceļam no projekta kopējās summas ir piešķirts 30 000 latu, no kuriem apmēram pusi jau esam iztērējuši. “Staburags” vaicāja būvdarbu vadītājam — kāpēc remontam izvēlēti tāds laiks, kad kūst sniegs un neasfaltētie ceļi ir grūti izbraucami? Vai būvdarbus nevarēja sākt vēlāk, kad sniegs jau ir nokusis?— Mums ir visi nepieciešamie saskaņojumi. Darbus sākām pēc iepriekš noteikta grafika, tas ir, 1. februārī, un tos paredzēts turpināt līdz 1. augustam. Es gan domāju, ka transporta kustību pār tiltu varēsim palaist jau agrāk.
