Rīt 1. decembris, kad visiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām vai riepām ar radzēm. Šāda kārtība būs spēkā līdz 1. martam, kad atkarībā no laika apstākļiem pakāpeniski atkal varēs pāriet uz vasaras riepām.
Rīt 1. decembris, kad visiem transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām vai riepām ar radzēm. Šāda kārtība būs spēkā līdz 1. martam, kad atkarībā no laika apstākļiem pakāpeniski atkal varēs pāriet uz vasaras riepām.
Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka 2008. gadā Latvijā stāsies spēkā aizliegums braukt ar radžotām riepām. Līdz 2008. gada ziemai autovadītājiem ir četras sezonas, kuru laikā nomainīt radžu riepas pret ziemas riepām bez radzēm. Speciālisti atzīst, ka jebkuras ziemas riepas (arī radžotas) kalpošanas ilgums ir trīs sezonas. Tas nozīmē, ka pat tie, kuri radžotas riepas iegādājušies tikai šajā rudenī, līdz 2008. gada ziemai tās paspēs “nonēsāt”.
Būtiskākais iemesls, lai atteiktos no radžotu riepu izmantošanas Latvijā, ir tas, ka ļoti bojā ceļus. Ņemot vērā, ka ziemas Latvijā kļūst arvien maigākas, radzes bezsniega un bezledus ziemās ievērojami bojā asfaltu. Piemēram, bremžu stends tehniskās apskates stacijās, kura struktūra ļoti atgādina asfalta klājumu, pēc ziemas sezonas jāmaina, jo radžotās riepas to pilnībā sabojā. Speciālisti atzīst, ka bezradžu ziemas riepu ražošanā panākts tāds līmenis, ka tās savu īpašību un bremzēšanas ceļa garuma ziņā maz atšķiras no radžotajām.
