Pagājušajā sezonā Latvijas auto un motosporta federācijas kausa izcīņas motokrosā rezultātu tabulā varēja atrast tikai pāris sportistu no Aizkraukles rajona, bet šajā sezonā Aizkraukles braucēji jau startēja trijās grupās.
Pagājušajā sezonā Latvijas auto un motosporta federācijas kausa izcīņas motokrosā rezultātu tabulā varēja atrast tikai pāris sportistu no Aizkraukles rajona, bet šajā sezonā Aizkraukles braucēji jau startēja trijās grupās.
Pērn par Latvijas auto un motosporta federācijas kausu motokrosā motocikliem ar blakusvāģi sacentās tikai aizkrauklieši Ivars Grīslis un Edgars Bricis, turpinot braukt arī šogad. Viņiem pievienojies Mareks Kučinskis, kurš brauc ar kvadraciklu, un Aleksandrs Smirnovs retroklases braucienos. Pašās sezonas beigās savus spēkus trasē izmēģināja vēl viena blakusvāģu ekipāža — Zigismunds Birkenfelds un Raimonds Vilcāns.
Sezona sākas cerīgi
Ivars Grīslis stāsta, ka šī sezona sākusies ļoti cerīgi:
— Edgars blakusvāģī jutās kā zivs ūdenī, viņš ir ļoti labs kantētājs, tāpēc, analizējot neveiksmes, vaina laikam jāmeklē pašā un arī tehnikā. Tā reizēm pievīla. Sezonas vidū piedzīvojām smagu kritienu. Pašam bija grūti elpu ievilkt, arī Edgaram nobrāztais plecs sāpēja, taču turpinājām startēt, lai pelnītu punktus. Sezonas otrajā pusē sākās problēmas arī ar motociklu, tomēr darījām, ko varējām. Kaujas motoru, kuru būvēja Latvijas motosporta leģenda Pēteris Serģis, nomainījām ar pašu saliktu standartmotoru, lai vispār varētu pabeigt sezonu. Beigās kopvērtējumā 19 ekipāžu konkurencē bijām sestie. Cerams, ka nākamajā sezonā mums veiksies labāk, jo esam iecerējuši uztaisīt kaut ko pilnīgi jaunu.
Prieks par jaunajiem
Ivaram Grīslim šī motosportā ir 22. sezona. Viņš pieredzējis gan šī sportaveida uzplaukumu padomju gados, gan arī panīkumu deviņdesmito gadu sākumā. Tāpēc Ivars ir gandarīts, ka pēdējā laikā interesi par motosportu izrāda vairāk jaunu cilvēku. “Ja viņiem interesē sports un tehnika, iespēju izpausties var atrast vienmēr. Šosezon mums pievienojušies vairāki jaunie motobraucēji. Visi kopā trenējamies, palīdzam un atbalstām cits citu. Kopā braucam uz sacensībām. Varbūt nākotnē, ja spēsim piesaistīt atbalstītājus, varēsim pat nodibināt savu motoklubu,” saka Ivars.
Uz četriem riteņiem grūtāk
Latvijas auto un motosporta federācijas kausa izcīņā “open” klasē ar kvadraciklu brauc aizkrauklietis Mareks Kučinskis. Parastais motocikls izmēģināts gan sacensībās, gan kā ikdienas pārvietošanās līdzeklis. Mareks atzīst, ka ar četrriteņu motociklu braukt sarežģītāk, jo tas ir smagāks un grūtāk savaldāms. Arī Mareks sezonas vidū guva traumu un vairāk nekā mēnesi sacensībās nepiedalījās.
Sezonas otrajā pusē sacensībās retroklases braucienos sāka piedalīties arī aizkrauklietis Aleksandrs Smirnovs. Sezonas sākumā uz kopējiem treniņiem Aleksandru aicināja Ivars, jo zināja, ka puisim ir “aizvēsturisks” motocikls MZ. Šobrīd vecie motocikli kļūst arvien populārāki, un arī rezerves daļas tiem vēl var dabūt. Ivars Aleksandru paņēma līdzi arī uz sacensībām, un puisim radās interese par šo lietu.
Aleksandrs nopirka čezetu, sagatavoja motociklu sacensībām un nobrauca sezonas otrās puses posmus. Šajā klasē motokrosa dalībnieka licenci izņēma ap 60 sportistu, regulāri sacensībās piedalās 30—40 braucēju un visi ar līdzvērtīgu tehniku, konkurence liela.
Nākotne ir
Ivars saka: “Tā kā tas ir tikai sākums, palīdzu Aleksandram, atbalstu viņu. Gatavojoties katram nākamajam braucienam, analizējam iepriekš pieļautās kļūdas. Pēdējā posmā Gulbenē pāris apļu viņš noturējās pat 17. vietā, tas iesācējam ir labs sasniegums. Viņam pietrūkst iemaņu un fiziskās sagatavotības, taču Aleksandrs ir gados jauns un perspektīvs motobraucējs, no kura nākotnē varētu izveidoties labs sportists. Pašās sezonas beigās mums pievienojās vēl viena blakusvāģu ekipāža — Zigismunds Birkenfelds un Raimonds Vilcāns. Jaunie puiši sakrājuši naudu un nopirkuši motociklu. Viņi piedalījās divos kausa izcīņas posmos, taču nefinišēja. Vairāk un pamatīgāk jāsagatavo tehnika, tad varbūt nākamajā sezonā viņiem veiksies labāk.
