Lai uzlabotu vilcienu vadības sistēmu, Daudzevas dzelzceļa stacijas apkaimē šobrīd ierīko jaunas komunikācijas, savu laiku nokalpojušās iekārtas nomainot ar modernām, datorā vadāmām iekārtām.
Uzņēmuma “Latvijas dzelzceļš” mediju attiecību vadītājs Māris Ozols “Staburagu” informē, ka ar Eiropas Savienības Kohēzijas fonda atbalstu tiek veikta vilcienu kustības vadības sistēmas modernizācija Austrumu—Rietumu dzelzceļa koridorā, tajā skaitā dzelzceļa līnijā Krustpils—Jelgava, kuru šobrīd izmanto kravu pārvadājumiem. Līdzšinējā sešdesmitajos gados ierīkotā tehniski novecojusī releju bloķēšanas sistēma nomainīta ar modernu mikroprocesoru sistēmu.
Jaunā sistēma ir pilnībā izmantojama ar esošo lokomotīvju tehnisko aprīkojumu un arī perspektīvā ir savietojama ar modernu ritošo sastāvu arī pēc dzelzceļa elektrifikācijas vai Eiropas dzelzceļa sistēmas ieviešanas.
Pilnībā īstenojot vilcienu kustības vadības sistēmas modernizācijas projektu, vilcienu kustības vadību Latvijas teritorijā Austrumu—Rietumu dzelzceļa koridorā veiks no diviem satiksmes kontroles centriem — Daugavpilī un Rīgā. Vēl tālākā nākotnē visu satiksmi varēs kontrolēt no viena vadības centra Rīgā.
