Aizvadītajās pāris dienās Aizkraukles rajonā reģistrēti vairāki ceļu satiksmes nelaimes gadījumi, automašīnām iebraucot grāvī slidenu ceļu dēļ. To kopēji gan iebilst, ka brauktuves tīrītas un kaisītas atbilstoši prasībām.
Aizvadītajās pāris dienās Aizkraukles rajonā reģistrēti vairāki ceļu satiksmes nelaimes gadījumi, automašīnām iebraucot grāvī slidenu ceļu dēļ. To kopēji gan iebilst, ka brauktuves tīrītas un kaisītas atbilstoši prasībām.
Attopas grāvī
Ceļu satiksmes nelaimes gadījumos, kad grāvī ieslīdējušas automašīnas, ceļu policisti parasti raksta: vainīga ceļa apstākļiem nepiemērota ātruma izvēle. Taču ne jau ātrums vienmēr vainīgs — avārijā iekļūst arī lēni un uzmanīgi braucēji, jo daudzi ceļi, lielākoties laukos, vispār netiek kaisīti.
Otrdienas pēcpusdienā ceļa posmā Sērene—Kalnieši grāvī ieslīdēja Zalves pagasta iedzīvotāja Arvīda Sparinska vadītā automašīna. Kaut vīrs brauca lēni, automašīna sāka slīdēt, un braucējs attapās grāvī.
— Stūrēju ar ātrumu 50—60 kilometru stundā, pretī brauca kravas auto, un es samazināju ātrumu, piebremzēju. Rezultātā — grāvis, — “Staburagam” stāsta Arvīds Sparinskis.
— Ceļš slidens, tādēļ tā iznāca.
Par slideno ceļu Sērene—Kalnieši ziņoja vēl citi braucēji, par to pārliecinājās arī “Staburags”, konstatējot, ka līkumi un citas bīstamās vietas kaisītas, bet pārējā brauktuve ir ledū.
Netiek pat speciālā tehnika
Slidenā ceļa problēmas izjuta arī Neretas ugunsdzēsēji, kuri devās izvilkt grāvī ieslīdējušo Arvīda Sparinska žiguli. Pat glābēju automašīna, kura paredzēta braucieniem bezceļa apstākļos, uz priekšu tika ar grūtībām. Bet, lai izvilktu no grāvja vieglo automašīnu, ugunsdzēsēji ceļmalā raka zemi un bēra to zem riteņiem.
— Grāvjos ieslīdējušas automašīnas mums jāizvelk diezgan bieži, īpaši lauku ceļos, kuri ir ļoti sliktā tehniskā kārtībā, — stāsta Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta Aizkraukles rajona brigādes komandieris Genādijs Razmislovs. — Pats aizvakar braucu pa vienu no tādiem ceļiem, pabraukt nebija iespējams — ledus, slidens.
Noteikumi kaisīt neparedz
Savukārt Aizkraukles ceļu rajona direktors Boriss Davidovs skaidro, ka ceļus kopj atbilstoši noteikumiem.
— Ceļš Sērene—Kalnieši tiek kopts atbilstoši prasībām. Kaisām bīstamos posmus, bet visa ceļa kaisīšanu noteikumi neparedz, — tā Boriss Davidovs.
Davidova kungs vēl piebilst, ka šādos ceļos slīdamību novērš, ar greideru iestrādājot speciālas rievas, taču tas nebija izdarīts, jo ledus ir pārāk plāns.
— Būtu biezāks ledus, brauktuvi rievotu, bet plānā ledū to nedarām, lai nesabojātu ceļa segumu, — skaidro Boriss Davidovs.
Bez naudas vairāk nepaveikt
Noteikumi neparedz kaisīt vairumu lauku ceļu, līdz ar to braucējiem pa tiem jāslidinās arī turpmāk. Latvijas autoceļu direkcijas Aizkraukles rajona nodaļas vadītājs Ludvigs Šteinbergs gan bilst, ka varētu kaisīt lauku ceļus visā garumā, taču tam nav naudas.
— Var jau noteikt vēl augstākas ceļu kopšanas prasības, bet vai tām būs finansiāls segums? Finansiāli nav paredzēta visa ceļa kaisīšana, un to nedarīja un nedarīs, ja vien nemainīs ceļa klasi, nosakot to augstāku, — teic Ludvigs Šteinbergs.
Aizkraukles rajonā augstāku kopšanas klasi ik gadu nosaka vairākiem ceļiem. Šajā sezonā uzlabojums noteikts ceļam Aizkraukle—Jaunjelgava, Pļaviņas—Madona. Vēl pagājušajā ziemā tiem kaisīja tikai bīstamos posmus, nu kaisa visa ceļa garumā.
— Varbūt pienāks laiks arī ceļam Sērene—Kalnieši, — prognozē Ludvigs Šteinbergs.
Atbildīgi cilvēki
Slikto ceļu problēma aktualizēta valsts līmenī, jo slidenas ne tikai Aizkraukles rajona brauktuves, citviet situācija vēl sliktāka. Satiksmes ministrijas valsts sekretārs Vigo Legzdiņš norāda, ka nepietiekama finansējuma dēļ aptuveni 2000 kilometriem valsts ceļu noteikta zemāka kopšanas klase, nekā nepieciešams. Nepalielinot finansējumu, paaugstināt kopšanas kvalitāti nav iespējams.
Turpretī premjers Aigars Kalvītis 25. janvārī intervijā “Radio SWH” uzver, ka ceļu kopšanā visas neizdarības nevar novelt uz to, ka trūkst naudas. Ceļu kvalitāte lielā mērā atkarīga arī no cilvēku atbildības un tehniskajām iespējām, naudas trūkums nav vienīgā problēma.
Diemžēl braucējiem no tā vieglāk nekļūst, nākas vien slidināties pa lauku ceļiem, kurus kaisīt noteikumi neparedz.
