Autotransporta direkcija konstatējusi būtiskus pārkāpumus Pļaviņu uzņēmuma “Pato-1” darbībā, jo pārvadātājs vairākkārt nav izpildījis atsevišķu maršrutu reisus. Autotransporta direkcijā informēja, ka par to uzņēmumam piemērots līgumsods.
SIA “Pato-1” nodrošina sabiedriskā transporta pakalpojumus maršrutā Pļaviņas—Vietalva, Pļaviņas—Bunduļi, Pļaviņas—Klintaine, Selga—Pļaviņas II, Pļaviņas—Vietalva—Pļaviņas, Pļaviņas—Silajāņi—Pļaviņas un Pļaviņas—Krievciems—Pļaviņas.
“Pato-1” vadītājs Ivans Kononovs skaidro, ka viņi strādā tikai ar valsts pasūtījumu. Visi maršruti ir dotēti, jo neviens no tiem nedod peļņu, tāpēc var izpildīt to, par ko samaksāts, bet Autotransporta direkcija finansējumu samazinājusi un esot uzņēmumam pat parādā. Acīmredzot tiek darīts viss, lai izskaustu mazos pārvadātājus, bet konkurēt ar lielajiem “Pato-1” nevar ne tehnikas, ne darbinieku algu ziņā.
Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs Kristiāns Godiņš tam gan nepiekrīt.
— Pasažieru pārvadājumu pasūtītāja ir valsts, kas, pasūtot maršrutu apkalpošanu, rēķinās, ka arī izdevumus sedz valsts. Ja Autotransporta direkcija pārvadātājam devusi apkalpot konkrētus maršrutus, tad apņemas kompensēt zaudējumus. Ja kāds maršruts nav iedzīvotāju pieprasīts, tad varam lemt par tā samazināšanu vai slēgšanu, bet līdz lēmuma pieņemšanai tas ir jāizpilda, un izdevumi ir segti. Tā ka apgalvojumi par finansējuma samazinājumu ir nepatiesi. Ir gadījumi, ka pārvadātājiem vēsturiski izveidojusies pārmaksa, un tad dotāciju pakāpeniski samazina, lai izlīdzinātu maksājumus, bet kopīgais finansējums izmaksas nosedz. Šajā konkrētajā gadījumā uzņēmums var vainot tikai sevi, — teica Kristiāns Godiņš.
Viņš informēja, ka, ņemot vērā konstatētos pārkāpumus, uzņēmuma “Pato-1” vadība izsaukta uz pārrunām, lai apspriestu, vai tam nav jāanulē licence. Šo jautājumu pārrunāt paredzēts arī Sabiedriskā transporta padomes sēdē. Kristiāns Godiņš piebilda, ka pēdējos gados “Pato-1” nav darījis neko, lai uzlabotu autotransportu, un esošie autobusi ir vieni no sliktākajiem valstī.
— Mēs gribam virzīties uz to, ka standarti pasažieru pārvadātājiem būtu vienādi visā valstī. Tas nozīmē, ka cilvēks neatkarīgi no tā, kur brauc, saņem labu pakalpojumu. “Pato-1” diemžēl neatbilst mūsdienu pasažieru pārvadājumu prasībām. Lai arī ceļi mums ir tādi, kādi ir, arī cilvēku blīvums dažāds, bet tas nevar būt iemesls, kāpēc cilvēki nevar saņemt labu pakalpojumu, — atzina Autotransporta direkcijas valdes priekšsēdētājs.
Viņš arī turpmāk aicina iedzīvotājus informēt, ja kāds uzņēmums neizpilda reisu vai autobusu vadītājs neizsniedz biļeti, jo tas ir pamats pārvadātāju ne tikai sodīt, bet arī lemt par līguma laušanu ar to. Sazināties ar direkciju var, rakstot e-pastā: info@atd.lv vai zvanot pa tālruni 67280485. ◆
