Kokneses novadā, Bebru pagastā, gar Lobes ezeru, ceļš Jaunkalnieši—Lanti apmēram triju kilometru garumā ir sliktā kārtībā, īpaši viens posms kilometra garumā — aizaudzis, grāvji netiek tīrīti, mašīnas nevar samainīties, vietām ceļš applūst. Braucot ar vieglo automašīnu, krūmi skrāpē tās sānus, bet ar smago tehniku nedrīkst braukt, jo visu gadu stāv zīme — ierobežojums līdz četrām tonnām. Kāpēc zīmei tur jābūt visu gadu? Kā lai ar traktoru tieku savā īpašumā? Siens lopiem taču ir jāved! Biju pie Daiņa Vingra, man atbildēja, ka ceļa labošanai neesot naudas. Vai tad nevar vismaz izcirst krūmus, patīrīt grāvjus, divās vietās ielikt caurtekas? Tad ceļš būtu labāks, un tas nemaz tik ļoti daudz neizmaksātu. Pašlaik šis ceļš ir pabērna lomā. Kā Dainis Vingris izpildīs programmā solīto: “Sadarbosimies un atbalstīsim vietējo uzņēmēju un lauksaimnieku darbu, veidosim uzņēmējdarbībai pievilcīgu infrastruktūru”?
Atbild Dainis Vingris:
— Šonedēļ transportlīdzekļu masu ierobežojošā zīme ir noņemta. Valsts mērķdotācija autoceļu uzturēšanai Kokneses novadam ir 136 tūkstoši eiro gadā — tā ir ceļu nodokļa un akcīzes nodokļa nauda. To sadalījām šādi: Kokneses pagastam — 90 tūkstoši, Iršiem — 24 tūkstoši un Bebriem — 36 tūkstoši eiro. Bebru pagastam pašlaik vēl ir 32 tūkstoši eiro, šo naudu paredzēts izlietot greiderēšanai, caurteku tīrīšanai, sniega novākšanai. Atņemot sniega tīrīšanai paredzēto naudu, paliek ap 20 tūkstošiem eiro. Bebru pagastā ir 63 kilometri ceļa. Nosauktajam triju kilometru posmam pie Lobes ezera paredzēti četri tūkstoši eiro — slapjajos posmos šovasar liks caurtekas, tīrīs grāvjus, zāģēs krūmus. Darbus veiks Aivara Dambīša uzņēmums, kurš uzvarēja iepirkumā par Bebru pagasta ceļu kopšanu, pašvaldībai nav ne greidera, ne ekskavatora. Lauku atbalsta dienesta administrētajā projektā, kuru īstenojam Kokneses novadā, iepirkuma uzvarētāji kilometru garu grants ceļu pārbūvē par 40 tūkstošiem eiro, ieskaitot pievienotās vērtības nodokli. Lai normāli salabotu nosaukto ceļa posmu, vajadzētu ap 120 tūkstošiem eiro. Tagad, kad ceļu firmām ir daudz darba, grants ceļu pārbūves izmaksas pieaugušas pat līdz 100 tūkstošiem eiro par kilometru. Rekonstrukcijas veikšanai jāizstrādā tehniskais projekts, jāmaksā būvuzraugiem, apmēram puse naudas aiziet nodokļos.
Ceļiem katastrofāli trūkst finansējuma, cik būs iespējams, tik arī šajā ceļa posmā tiks paveikts par četriem tūkstošiem eiro. Bebru pagastā par Eiropas naudu tiks sakārtoti tikai deviņi kilometri ceļa. Eiropas finansējums, ko tagad izmantojam, bija paredzēts vairākiem gadiem, mēs piešķirto summu izlietosim šogad.
Cilvēku sāpe ir saprotama, ceļi kļūst arvien sliktāki. Ceļus sadangā arī meža izcirtēju automašīnas. Ko citu lai lamā, ja ne pašvaldību? Taču no valstī iekasētā ceļu un akcīzes nodokļa — 600 miljoniem eiro gadā — ceļiem tiek piešķirta tikai trešā daļa, ap 200 miljoniem eiro. Kam atņemsim naudu? Izglītībai? Medicīnai? Visam nepietiek. ◆
