Līdz oktobra beigām Jaunjelgavā iecerēts pabeigt vērienīgo projektu “Tranzīta maršruta ielas — Rīgas šoseja — rekonstrukcija Jaunjelgavas pilsētā”, kura kopējās izmaksas ir 2 028 754 eiro, pašvaldības līdzfinansējums — līdz 15%.
Kopš šīgada sākuma Jaunjelgavā turpinās vērienīgie Rīgas šosejas pārbūves darbi — rekonstruētas caurtekas, turpinās asfaltēšana, izbūvē barjeras, gar Rīgas šoseju līdz Zaļās noras ceļam būs izbūvēta gājēju ietve, kas turpinās pa Zaļās noras ceļu, un tas būs paredzēts arī velosipēdistiem. Ierīkots apgaismojums un sabiedriskā transporta pieturvietas. Būvdarbus veic būvuzņēmēji SIA “VIA” un AS “Ceļu pārvalde”.
Projekta vadītāja Evija Šteina—Lodziņa stāsta, ka projekta mērķis ir Jaunjelgavas infrastruktūras sakārtošana, nodrošinot kvalitatīvu, drošu tranzīta satiksmes uzņemšanu: “Galvenie ieguvēji būs Jaunjelgavas pilsētas iedzīvotāji, kā arī visi pārējie ceļu satiksmes dalībnieki. Īstenojot projektu, padarīts daudz: rekonstruēta ceļa klātne, nodrošināta lietusūdens novadīšana no brauktuves, izbūvēta gājēju ietve, ierīkots apgaismojums, izbūvētas nobrauktuves, ierīkotas barjeras un jaunas ceļa zīmes. Gājēju ietvi izbūvē, bīstamākajās vietās atdalot to no ceļa ar metāla drošības barjeru. Tas viss paredzēts, lai gādātu par iespējami lielāku iedzīvotāju drošību uz ceļa.”
Sākotnējā problēma bija tranzītsatiksme cauri Jaunjelgavai, un pirms pāris gadiem raisījās diskusijas par apvedceļa būvniecību. Tagad, kad ceļš rekonstruēts, pilsētas infrastruktūra sakārtota, tranzītsatiksmes plūsma varētu kļūt intensīvāka.
Evijas Šteina—Lodziņa teic, ka ideja par apvedceļa izbūvi Jaunjelgavā joprojām ir aktuāla: “Šis projekts paredz nodrošināt iedzīvotāju drošību līdz apvedceļa izbūvei un uzlabos tranzīta maršruta ielas — Rīgas šoseja — ļoti slikto tehnisko kārtību. Tas, cik ilgā laikā varētu izdoties īstenot ieceri par apvedceļa izbūvi, nav zināms, jo tas atkarīgs no iespējas iegūt finansējumu.” ◆
