Pievedot granti otrā sliežu ceļa izbūves vietai Aizkraukles pagastā, pamatīgi sabojāts vietējās nozīmes ceļa Mežvēveri—Meļķitāri posms. To gandrīz nav iespējams izbraukt ar vieglo automašīnu, un vairāki apkaimes iedzīvotāji dangās savus transportlīdzekļus jau sabojājuši. Šajā posmā dzelzceļu būvē akciju sabiedrības “A.C.B.” strādnieki.
Iedzīvotāji, kuri izmanto šo ceļa posmu, “Staburagam” pastāstīja, ka dangas ir vairāk kā divdesmit centimetru dziļas, un, tiklīdz virskārta pēc nakts vēsuma sasilst, ceļš pārvēršas par neizbraucamu zampu.
Iedzīvotāji vērsušies Aizkraukles pagasta pārvaldē, taču risinājuma nav joprojām. Pašu spēkiem izrakuši nelielus padziļinājumus, lai ūdens no risēm tecētu grāvī un ceļš nožūtu ātrāk.
Aizkraukles pagasta pārvaldes vadītājs Jānis Bāliņš laikrakstam apstiprināja, ka, tiklīdz ceļš sabojāts, tam tūlīt noteikts masas ierobežojums — septiņas tonnas.
— Ceļu sabojāja divas kravas automašīnas, — saka Bāliņa kungs. — No rīta, kamēr virskārta bija sasalusi, problēmu nebija, taču jau ap pulksten diviem dienā ceļš bija izdangāts, un mēs novietojām aizlieguma zīmi.
Ar uzņēmumu “A.C.B.” panākta mutiska vienošanās, ka, tiklīdz ceļš apžūs, sabojāto posmu salabos, izlīdzinot tur ap 300 kubikmetru šķembu. Arī uzņēmums ir ieinteresēts ceļu pēc iespējas ātrāk salabot. Kamēr tas atkūst, bērt šķembas šķidros dubļos nav nozīmes. Apkaimes iedzīvotājiem, kuri automašīnās šo posmu nevar izbraukt, varu ieteikt izmantot apkārtceļu.
***
Arī pavasara atnākšana diemžēl pie mums kļuvusi par neparedzamu dabas katastrofu. Nav saprotams, kāpēc amatpersonas laikus neslēdz satiksmei ceļus, kurus var sabojāt smagi piekrautās automašīnas. Zināms taču, kur būvē ceļu, dzelzceļu vai izved kokmateriālus. Tad nevajadzētu klausīties iedzīvotāju pārmetumos un meklēt iespējas salabot to, ko daudz vienkāršāk bija pasargāt ar pāris ceļa zīmēm un kontroli.
