“Staburaga” redakcija saņēma lasītājas Rutas Baikovas vēstuli, kurā stāstīts par viņas neveiksmīgo braucienu no Kokneses uz Rīgu. Koknesiete raksta par to, kā no Aizkraukles dzelzceļa stacijas neveiksmīgi mēģinājusi nokļūt pilsētā.
“Silts septembra rīts. Man jābrauc uz Rīgu pie ārsta. Dzīvoju Kokneses pagastā un līdz autobusu pieturai no mājām ir pusotra kilometra. Autobusu pieturā iekāpju vietējā autobusā un braucu līdz Aizkraukles dzelzceļa stacijai, lai ar vilcienu dotos tālāk uz Rīgu. Aizkraukles dzelzceļa stacijā noskaidroju, ka vilciens ir atcelts, bet man noteiktā laikā jābūt Rīgā. Diemžēl autobuss no dzelzceļa stacijas uz Aizkraukles autoostu jau ir aizbraucis, bet nākamais būs tikai pēc stundas. Brauc jau arī vietējie autobusi, lai varētu tikt no dzelzceļa stacijas uz pilsētu, bet tagad tikai viss sākas. Pie šosejas autobusu pieturas nav, lai apstātos, autobusam ir jānogriežas pie dzelzceļa stacijas. Tālsatiksmes autobusu vadītāji, ja viņiem ir labs prāts, šad un tad iegriežas, lai izlaistu pasažierus, bet, ja ne — aizbrauc garām. Arī autobusi, kas iebrauc Aizkrauklē un tālāk brauc uz Rīgu, ja pie stacijas neviens neizkāpj, neapstājas pieturā, bet uz šosejas ieņem kreiso joslu un brauc uz pilsētu, kur nu to noķersi! Arī vietējie autobusi, ja nav pasažieru, kuri izkāpj, nepiebrauc pie dzelzceļa stacijas, bet dodas uzreiz uz Aizkraukli. Tā bija arī šoreiz. Tu, cilvēks, nezini, kur stāvēt, lai tiktu uz pilsētu, un vismaz no turienes varētu aizbraukt uz Rīgu. Kā varēja tik nesakarīgi ierīkot autobusu pieturu? Pie šosejas ir brīva vieta, kāpēc nevarēja paplašināt ceļu un uzbūvēt normālu pieturu, lai cilvēki nenervozējot varētu braukt, kur viņiem vajag? Tā nav pirmā reize, un ne jau es vienīgā ar to esmu saskārusies. Kurš to visu ir izdomājis, nav saprotams. Vai tiešām to nevar labot?”
SIA “Aizkraukles ATU” vadītāja Aija Ciganoviča komentē: “Pieturvietu ierīkošana nav mūsu kompetencē. Konkrētajā gadījumā lasītāja raksta, ka autobuss jāgaida stundu — lielākoties autobusi no dzelzceļa stacijas uz pilsētu un otrādi kursē katru pusstundu, turklāt pieturvieta tiem ir pie dzelzceļa stacijas. Savukārt šosejas malā autobusiem nav jāapstājas ne izlaist, ne uzņemt pasažierus, jo tur pieturas nav. Mūsu uzņēmuma un arī tālsatiksmes autobusiem ir dažādi maršruti, un dažiem patiešām nav paredzēts apstāties pie dzelzceļa stacijas. Šajā gadījumā nav jāvaino autobusu vadītāji, ka viņi nav apstājušies šosejas malā, jo tas viņiem nemaz nav jādara.”
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” Centra reģiona Aizkraukles nodaļas priekšnieks Ludvigs Šteinbergs papildina: “Šosejas Rīga—Daugavpils posmu pie Aizkraukles dzelzceļa stacijas remontēja 2006. gadā. Tad ierīkoja gājēju pāreju un luksoforus. Pēc jaunā projekta pieturas vieta tur netika paredzēta, bet tā ir pie dzelzceļa stacijas. Par satiksmes drošību un pasažieru ērtībām ceļa rekonstrukcijas laikā lēma projekta vadītāji un būvnieki.”
