Aizkraukles pagasta iedzīvotāji satraukušies par ceļa Aizkraukle—Aizpuri, kas savieno Enerģētiķu ielu un Rīgas—Daugavpils šoseju un ved uz Aizkraukles kapiem, slikto kārtību. Transporta plūsma ar katru gadu te palielinās, taču nekas netiek darīts, lai ceļu sakārtotu — stāsta iedzīvotāji, kas ar šo problēmu vērsušies gan vietējā pašvaldībā, gan “Staburaga” redakcijā.
Jau 2013. gadā Aizkraukles novada domē tika iesniegta vēstule, kuru bija parakstījuši 49 cilvēki, ar lūgumu sakārtot ceļu. Taču skaidru atbildi tā arī nesaņēma. Šogad palīgā sauciens izskanējis atkal. Iedzīvotāji stāsta, ka šajā apkaimē ir vairākas saimniecības, kas ražo ekoloģiski tīru lauksaimniecības produkciju, darbojas viesu nami, pie karjera ūdenskrātuves iekārtota laba atpūtas vieta. Līdz ar to satiksmes intensitāte ir diezgan liela, īpaši vasarā, un ar katru gadu tā palielinās. Cilvēki bieži brauc uz kapiem, pašvaldības pat nodrošina transportu, lai cilvēki varētu aizbraukt uz tiem. Taču ceļš ir briesmīgs. Vasarā tur ir pamatīga trepe, savukārt rudeņos un pavasaros — dubļi un peļķes. “Sliktā ceļa kārtība nedara godu mūsu pagastam,” Aizkraukles novada domei sagatavotajā iesniegumā raksta pagasta iedzīvotāji, piebilstot, ka mūsdienās ir dažādas iespējas uzklāt melno segumu. Viņi bažījās arī par to, ka nu šo ceļu izbraukā kravas mašīnas, kas nesen atvērtajai koģenerācijas stacijai piegādā izejvielas.
Kartēs šis ceļš atrodams ar numuru V954, un tas ir 6,75 kilometrus garš. Kā skaidro Aizkraukles novada pašvaldības izpilddirektors Einārs Zēbergs, tas pieder valstij. Līdz ar to pašvaldība ieguldīt savus līdzekļus šī ceļa sakārtošanā nevar. “Taču arī mēs esam ieinteresēti situācijas risināšanā, labi saprotam iedzīvotāju problēmas un viņu vēlmes atbalstām,” piebilst E. Zēbergs. Viņš stāsta, ka Aizkraukles novada Attīstības programmas investīciju plānā 2014.—2020. gadam šis ceļš ierakstīts kā prioritārs, paredzot tā klātnes rekonstrukciju un melnā seguma izbūvi, kas būtu īstenojams par valsts līdzekļiem. Plāns un līdz ar to tajā rakstītais saskaņots gan Zemgales plānošanas reģionā, gan Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijā. E. Zēbergs atklāj, ka pašvaldība vairākkārt par to rakstījusi arī uzņēmumam “Latvijas Valsts ceļi”, kura kompetencē ir lemt par valstij piederošo ceļu remontu un pārbūvi, taču skaidras atbildes nav.
Arī “Staburags” jautāja “Latvijas Valsts ceļiem”, kad plānots šo ceļu remontēt. Atbilde, kuru mums sniedza Anna Kononova, uzņēmuma Komunikācijas daļas vadītāja, nav iepriecinoša un cerības nevieš. “Valsts vietējais autoceļš V954 Aizkraukle—Aizpuri ir ar grants segumu, kura tehniskā kārtība tiek vērtēta kā laba. Autotransporta satiksmes intensitāte šajā ceļā ir zema — 81 vienība diennaktī. Šo ceļu neizmanto ne skolēnu pārvadāšanai ar autobusu, ne arī sabiedriskais transports. Šo ceļu kā prioritāru nav izvirzījis arī Zemgales plānošanas reģions. Darbi uz V954 tiek veikti saistībā ar ikdienas uzturēšanu.”
Pagājušajā nedēļā ceļš tika nogreiderēts un piebērtas lielākās bedres, kurās stāvēja ūdens un veidojās pamatīgas dubļu peļķes. E. Zēbergs gan piebilst, ka laika apstākļi šiem darbiem nebija īpaši piemēroti. Rezultātu varēja ietekmēt lietus, bet vēl vairāk — slapjais kūstošais sniegs. ◆
