Lidaparāts, kurš darbojas ar saules enerģiju un trešdienas rītā sāka paredzēto eksperimentālo 24 stundu lidojumu, ceturtdien veiksmīgi piezemējās plānotajā vietā Šveicē.
Lidaparāta vadītāji un projektā iesaistītie trešdien vēl šaubījās, vai izdosies paredzētais 24 stundu lidojums — tas būšot atkarīgs no vēja stipruma un tā, vai lidaparāts pa dienu būs sasmēlies pietiekami daudz enerģijas, lai nolidotu visu nakti — sacīja piloti.
Garākais un
augstākais
Lidojums bija veiksmīgs, un tas nozīmē, ka projekta autori ir soli tuvāk savam mērķim — pierādīt, ka ir iespējami lidojumi bez atmosfēras piesārņošanas. Lidaparāta pilotam Andrē Boršbergam un viņa pāriniekam Bertrānam Pikāram par to, vai turpināt lidojumu arī nakts laikā, bija jāizlemj brīdī, kad “Solar Impulse” bija pacelts līdz 8500 metru augstumam — raksta raidsabiedrība BBC. Pilots izlēmis lidojumu turpināt un lidaparātu pacēlis pat 8700 metru augstumā. Šis lidojums ir vēsturē garākais un augstākais.
“Šī ir pirmā reize vēsturē, kad solārā lidmašīna veic lidojumu arī nakts laikā. Tas bija moments, kas pierādīja, ka ir vērts censties. Mēs to izdarījām,” lepns ir B. Pikārs. Lidaparātam brīdī, kad beidzās tumsa, baterijās vēl esot bijusi enerģija trim stundām, un tas ir vairāk, nekā jebkurš iepriekš prognozējis.
Nelolo lielas cerības
“Nekas mūs nevar atturēt no vēl vienas dienas un vienas nakts. Nekas mūs neaizkavēs lauzt mītu par mūžīgo lidojumu,” žurnālistiem sacījis B. Pikārs.
Propellerlidmašīnu “Solar Impulse”, kuras spārnu plētums ir 61 metrs, darbina četri elektromotori, kas saņem enerģiju no 12 tūkstošiem saules paneļu. Lai arī viss izdevies, “Solar Impulse” komanda nelolo cerības, ka solārās tehnoloģijas tuvākajā laikā varētu aizstāt reaktīvo dzinēju izmantošanu lidmašīnām. “Solar Impulse” spēj lidot ar ātrumu 44 jūdzes stundā, tas ir apmēram 80 kilometru stundā.
Būvēs jaunu
modeli
Komanda ķersies pie jauna un modernāka lidaparāta modeļa būvēšanas. Viņu mērķis ir 2013. gadā aplidot apkārt pasaulei.
Projektu atbalsta kāda šveiciešu pulksteņu ražošanas kompānija, kā arī pats B. Pikārs — kopumā projektā ieguldīti jau 76 miljoni ASV dolāru.
