Iebraucot Pļaviņās pa Rīgas ielu, paveras baiss skats. Iela, kuru varētu dēvēt par pilsētas vizītkarti, ir katastrofālā kārtībā — malas vienās bedrēs, tā normāli izbraucama vien pa vidu. Arī uzņēmums “Latvijas Valsts ceļi” atzīst, ka tā savu mūžu nokalpojusi, taču iela ir pašvaldības pārziņā, kurai savu līdzekļu posma rekonstrukcijai nepietiek.
Arī gājējiem Rīgas ielā īsti nav, kur pārvietoties, lai gan cilvēki dodas uz autobusa pieturu, bērnudārzu, veikalu, bērnu bibliotēku. Vissliktākā situācija ir posmā no dzelzceļa pārbrauktuves līdz krustojumam ar Raiņa ielu, lai gan arī posms no pilsētas sākuma zīmes līdz pārbrauktuvei ir bēdīgā situācijā. Rudenī veikti nelieli remontdarbi, dažas lielākās bedres aizbērtas un uzlikta zīme, kas ierobežo braukšanas ātrumu līdz 30 km/h.
Uzņēmuma “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) pārstāvji skaidro, ka šis ceļa posms, kas sākas aiz vietējās nozīmes ceļa — pievedceļš Pļaviņu dolomīta šķembu ražotnei (V960) — ir Pļaviņu pašvaldības pārvaldījumā. LVC norāda, ka pašvaldības ceļa posms, kas ietver Raiņa ielas krustojumu līdz pat kafejnīcai “Mazā raganiņa”, savu mūžu nokalpojis un ir sliktā kārtībā.
Saistībā ar nelabvēlīgajiem laika apstākļiem rudenī un ļoti augsto satiksmes intensitāti (vidēji gadā 3200 automašīnu diennaktī) un paaugstināto satiksmes plūsmu nedēļas nogalē bedres uz šī ceļa radās dažu stundu laikā, un pašvaldības rīcībā esošie dienesti tās remontēja brīvdienās. Pagājušā gada decembrī uz ceļa attiecīgi bija noteikts ātruma ierobežojums līdz 30 km/h.
Pļaviņu novada domes priekšsēdētāja Gunta Žilde piebilst, ka pašvaldība veic visus ikdienas apsaimniekošanas un uzturēšanas darbus, kā arī nelielus remontus, taču ceļa posma rekonstrukcijai vai seguma maiņai ar budžeta līdzekļiem nepietiek. Tāpēc, lai Rīgas ielu sakārtotu, Pļaviņu novada dome piedalījusies priekšatlasē projektā ar mērķi “palielināt privāto investīciju apjomu reģionos, veicot ieguldījumus uzņēmējdarbības attīstībai atbilstoši pašvaldību attīstības programmās noteiktajai teritoriju ekonomiskajai specializācijai un balstoties uz vietējo uzņēmēju vajadzībām” un ieguvusi tiesības iesniegt projekta iesniegumu ierobežotā konkursā. “Ja rezultāts būs pozitīvs, pilnībā atjaunos Rīgas ielas asfaltbetonu no Pļaviņu robežzīmes līdz Raiņa ielas sākumam, bet no dzelzceļa pārbrauktuves līdz Raiņa ielas sākumam ir paredzēta arī lietus kanalizācijas un trotuāra izbūve,” cerīga ir G. Žilde. ◆
