Nesen Koknesē bija sapulce, kurā iedzīvotāji tikās ar Latgales autoceļa (tā dēvētās Maskavas šosejas) projektētājiem un Satiksmes ministrijas pārstāvjiem, pārrunājot divus iespējamos ceļa izbūves variantus.
Nesen Koknesē bija sapulce, kurā iedzīvotāji tikās ar Latgales autoceļa (tā dēvētās Maskavas šosejas) projektētājiem un Satiksmes ministrijas pārstāvjiem, pārrunājot divus iespējamos ceļa izbūves variantus. Par to bija rakstīts 7. decembra “Staburagā”. Šajā sakarā savu viedokli vēlējās izteikt arī Annas kundze (uzvārds redakcijā zināms).
— Nesaprotu, kāpēc koknesiešiem tik svarīgu jautājumu pārrunāja nepiemērotā laikā — daudziem pulksten 16 darbadiena vēl nebija beigusies. Tāpēc jau nav ko brīnīties, ka aktīvākie sapulču apmeklētāji ir pensionāri un bezdarbnieki, un viņi balso par Latgales autoceļa izbūves pirmo variantu, nedomājot par nākotni, bet tikai par dzīvi šobrīd.
Izvēloties par pirmo variantu (ceļš ar Rīgas—Daugavpils šoseju saplūst, apejot Koknesi — aut), pagasts kļūtu kā aklās zarnas piedēklis, tas būtu pamiris kā, piemēram, tagad Jaunjelgava.
Cepuri nost pirmā varianta piekritējiem! Viņi staigā pa mājām, skaidro savu viedokli, kā saprot, vāc parakstus. Bet kāpēc snauž otrā (ceļš vedīs cauri Koknesei — aut.), manuprāt, perspektīvākā varianta piekritēji? Ir tomēr atšķirība, vai Koknese ceļu uzturēšanai saņems astoņdesmit tūkstošu latu (1. variants) vai ap miljonu (2. variants). Jā, no ekoloģiskā viedokļa tīrāks gaiss būs pirmajā variantā, bet kāpēc neviens no šī varianta piekritējiem neiet dzīvot uz laukiem? Tur taču gaiss pavisam tīrs. Nav darba? Arī pieņemot pirmo variantu, daudzi koknesieši zaudēs darbu. Vēl sola mājām pie šosejas ierīkot pakešu logus.
Manuprāt, pašvaldībai vajag izvērst pamatīgu skaidrošanas darbu, lai koknesieši nepieņemtu emociju vadītu lēmumu. Citādi rīt jau var izrādīties par vēlu.
